炎熱的夏季里，為了使汽車能夠可靠地工作，在人夏之前結(jié)合定期維護(hù)，應(yīng)當(dāng)附加一些相應(yīng)的維護(hù)工作，使汽車能適應(yīng)在高溫下運(yùn)行條件。根據(jù)夏季溫度高的特點(diǎn)，為適應(yīng)汽車正常運(yùn)行的需要，結(jié)合二級(jí)維護(hù)對(duì)全車進(jìn)行一些必要的季節(jié)檢查與調(diào)整。維護(hù)的主要項(xiàng)目是：

(1)防過(guò)熱。為防止發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象，汽車行駛中要經(jīng)常注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的補(bǔ)充，并保持冷卻系統(tǒng)管道的暢通。行駛途中適當(dāng)休息，休息時(shí)盡量選擇陰涼處，并打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。農(nóng)機(jī)水箱散熱器，夏秋季節(jié)，天氣炎熱，空氣潮濕，拖拉機(jī)工作環(huán)境差，容易生銹腐蝕，因此更應(yīng)該做好拖拉機(jī)水箱油箱的維修保養(yǎng)。當(dāng)輪胎氣壓因過(guò)熱而增加，應(yīng)停車降溫，但不得用放氣及潑冷水的方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的檢查與維護(hù)：注意檢查冷卻系統(tǒng)的密封情況；風(fēng)扇皮帶的松緊度；節(jié)溫器的工作情況；并保證有充足的冷卻液。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺少冷卻液時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的狀態(tài)下加冷卻液，或邊打開散熱器放水開關(guān)，邊向散熱器慢慢加入冷卻液。切勿在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)熄火加冷卻液，以防止活塞粘缸造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆裂。如果冷卻液沸騰，應(yīng)該使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后再熄火加冷卻液。及時(shí)清除冷卻系統(tǒng)的水垢。在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、水箱開鍋時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車降溫。

(2)防潤(rùn)滑不良。潤(rùn)滑油易受熱變稀，抗1氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦抱軸等故障。夏季到了汽車的保養(yǎng)問(wèn)題也就多了，首先講的問(wèn)題是夏天氣溫高，這時(shí)汽車水箱溫度過(guò)高怎么辦呢。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)換用黏度牌號(hào)高的潤(rùn)滑油；變速器和差速器應(yīng)換用厚質(zhì)齒輪油，并適當(dāng)縮短換油周期。輪轂軸承換用滴點(diǎn)較高的潤(rùn)滑脂，要按規(guī)定周期進(jìn)行檢查與維護(hù)。經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油數(shù)量、油質(zhì)情況，并及時(shí)加以維護(hù)。換用時(shí)，先放出發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速器、減速器、轉(zhuǎn)向器等各總成內(nèi)的潤(rùn)滑油，清洗后加注夏季用高黏度潤(rùn)滑油及高沸點(diǎn)潤(rùn)滑脂。

水箱開鍋怎么處理？.

   1、適時(shí)清潔散熱器。出車前及工作間隙中將散熱器上所堵的草屑、灰塵清理干凈?？捎脡毫?88—784千帕的壓縮空氣，沿與風(fēng)扇氣流相反的方向吹散熱器表面；散熱器芯的水垢可用5%—10%的蘇打水(80—90℃)沖洗。

   2、每班工作后要檢查調(diào)整風(fēng)扇皮帶張緊度。方法是：用手指壓下皮帶，如495柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用力29.4—39.4牛能壓下10—15毫米，不可過(guò)松、過(guò)緊。如發(fā)現(xiàn)過(guò)松或過(guò)緊，可用移動(dòng)發(fā)電機(jī)的位置來(lái)滿足要求。

   3、定期檢查節(jié)溫器。檢查時(shí)，先拆下節(jié)溫器并清洗污垢，然后放入水中加溫，當(dāng)水溫升高到68—70℃時(shí)，主閥應(yīng)開始打開，在83—87℃時(shí)主閥應(yīng)完全打開，否則應(yīng)修理或更換。

   4、正確添加冷卻水。二是液壓泵軸端油封老化，使液壓油的由此泄漏，后者應(yīng)拆栓液壓泵更換油封。出車前應(yīng)加足水。工作過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)缺水，則必須卸去負(fù)荷、停止作業(yè)(但發(fā)動(dòng)機(jī)不可立即熄火)，使發(fā)動(dòng)機(jī)由中速到低速慢慢運(yùn)轉(zhuǎn)，等水溫降到40℃以下再慢慢加入冷卻水，切不可驟加。打開水箱蓋時(shí)，操作者身體要避開水箱口，以防開水和蒸汽沖出，燙到皮膚和眼睛。除冷卻系統(tǒng)工作不良會(huì)導(dǎo)致水箱“開鍋”外，發(fā)動(dòng)機(jī)其它系統(tǒng)的故障或發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱而使水箱“開鍋”，我們應(yīng)針對(duì)不同情況，采取相應(yīng)措拖。需要強(qiáng)調(diào)的是，水箱開了鍋，千萬(wàn)不能驚惶失措，不能停機(jī)熄火，不能立即加水，要卸去發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，讓發(fā)動(dòng)機(jī)由中速到低速慢慢運(yùn)轉(zhuǎn)，待機(jī)溫降至正常再提速作業(yè)，如需加水則應(yīng)按本文提及的添加冷卻水的方法處理，否則會(huì)造成毀機(jī)甚至傷人的事故。

一些車主在對(duì)汽車水箱加水的時(shí)候會(huì)選擇自來(lái)水，那么到底能不能加自來(lái)水呢，答案肯定是否認(rèn)的，因?yàn)樽詠?lái)水含有多種礦物質(zhì)及鹽分，易對(duì)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕及水垢，損壞冷卻系統(tǒng)，影響散熱效果，甚至阻塞冷卻管道，產(chǎn)生一系列不良現(xiàn)象，使水箱過(guò)早損壞，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。蓄電池液面由于天氣炎熱，水分容易消耗，應(yīng)在每天的例行維護(hù)時(shí)進(jìn)行檢查，加足蒸餾水。為此，采用水作冷卻液時(shí)，用蒸餾水。

有人認(rèn)為防凍液含添加劑可改善三防性能，混部分自來(lái)水也可用，而且成本也合算。但這仍然存在自來(lái)水易積水垢問(wèn)題。且防凍液添加劑是恒定加量的，用自來(lái)水稀釋后反而降低了其作用效果，結(jié)果會(huì)浪費(fèi)了防凍液又達(dá)不到防銹效果。

防銹防腐性確實(shí)可通過(guò)少量添加劑改善，而防沸則需加入一定量的乙二醇，甘油，二甘醇，聚醚之類高沸點(diǎn)化合物與水形成共沸物而提高沸點(diǎn)，并非幾百毫升的加量就解決得了的。

市面上護(hù)理品琳瑯滿目，其中針對(duì)水箱而言就有“水箱清洗劑”、“水箱精”、“水箱補(bǔ)充液”、“水箱修復(fù)劑”、“水箱止漏劑”等等，其中“水箱精”用途提示可提高冷卻液“三防”作用：“防銹、防腐、防沸”。炎熱的夏季里，為了使汽車能夠可靠地工作，在人夏之前結(jié)合定期維護(hù)，應(yīng)當(dāng)附加一些相應(yīng)的維護(hù)工作，使汽車能適應(yīng)在高溫下運(yùn)行條件。小小幾百毫升的東西具備如此多的功能，未免有些夸大。