產(chǎn)品介紹

組合式螺桿空氣壓縮機(jī)是將螺桿壓縮機(jī)，冷凍干燥機(jī)，精密過濾器、儲氣罐等部件集成于一體，用戶安裝方便，使用簡單，移動(dòng)靈活。

高性能的主機(jī)

采用原裝進(jìn)口的高性能主機(jī)，轉(zhuǎn)子采用世界先進(jìn)的5:6不對稱齒形，有效保證了壓縮效率。轉(zhuǎn)動(dòng)部位采用了三重軸承結(jié)構(gòu)，背對背雙列加寬重載錐體滾動(dòng)軸承 滾錐軸承，以線接觸方式承受推力載荷，能夠有效防止主機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向移動(dòng)。采用較短長度、較大直徑轉(zhuǎn)子的架構(gòu)，有效減少了壓縮的行程，減少了泄露量，減低噪音的同時(shí)還擁有高的壓縮比和效率，保證了充足的產(chǎn)氣量。進(jìn)氣端采用三層唇式密封，有效地防止泄露的發(fā)生。

轉(zhuǎn)動(dòng)部位采用了三重軸承結(jié)構(gòu)，背對背雙列加寬重載錐體滾動(dòng)軸承 滾錐軸承，以線接觸方式承受推力載荷，能夠有效防止主機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向移動(dòng)。在軸承上還開有特殊的油槽，保證及時(shí)潤滑。軸承采用耐久的SKF重載軸承，使用壽命可達(dá)到100000小時(shí)。

轉(zhuǎn)子的加工采用世界先進(jìn)的工藝及設(shè)備，經(jīng)過專用銑削加工設(shè)備（粗加工）

及專用轉(zhuǎn)子研磨設(shè)備（精加工）的加工，再經(jīng)過三坐標(biāo)測量儀的徹底檢驗(yàn)質(zhì)量，大限度地降低了轉(zhuǎn)子加工的誤差。裝配好的主機(jī)都經(jīng)過專用的試車臺進(jìn)行性能測試，確保我們使用的主機(jī)都是性能指標(biāo)完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的。

可靠的智能控制

可編程控制器（PLC）的應(yīng)用，使螺桿式壓縮機(jī)的控制方式從陳舊的繼電器模擬控制轉(zhuǎn)向更安全可靠的數(shù)字編程控制。4、濕空氣一立方米(即氣分子密度)，要小于同樣體積的干燥空氣重量。設(shè)計(jì)人員更加了解中國空壓機(jī)用戶的實(shí)際使用特點(diǎn)，編制了更適合中國用戶、更人性化的控制程序，使空壓機(jī)能更有效地運(yùn)行在中國的各個(gè)地區(qū)和各類用戶的空壓機(jī)房內(nèi)。定時(shí)開關(guān)機(jī)全自動(dòng)控制中心，享譽(yù)世界的知名品牌的電器產(chǎn)品的采用，這一切都可讓用戶在使用空壓機(jī)的過程中體會到由此帶來的可靠感與迅捷感。

與之配合使用的進(jìn)口監(jiān)控器，更發(fā)揮了智能控制器的優(yōu)勢。豐富的調(diào)整選項(xiàng)、更友好的用戶界面、接口配置，讓用戶充分體會到現(xiàn)代先進(jìn)科技和意朗設(shè)計(jì)人員人性化設(shè)計(jì)帶來的便捷。

什么是空壓機(jī)三級保養(yǎng)

      一、空壓機(jī)三級保養(yǎng)的項(xiàng)目：

　　1、更換空氣過濾器；

　　2、更換機(jī)油過濾器；

　　3、更換油氣分離器；

　　4、更換潤滑油；

　　二、具體操作方法（以下操作須在停機(jī)斷電并保證機(jī)內(nèi)無壓力才可進(jìn)行）：

　　1、更換空濾：拆卸空氣過濾器外罩尾部螺絲、取下外罩尾部，拆卸空氣過濾器鎖緊螺絲，取出空氣過濾器，將新過濾器裝入，按反步驟裝回過濾器及外罩。

　　2、更換油濾：用專用工具鎖緊過濾器底部正向旋轉(zhuǎn)擰開過濾器，用干凈的布條清潔過濾器底坐并涂上少許機(jī)油，在新機(jī)油過濾器的密封圈上涂上少許機(jī)油，裝上新過濾器，并用專用工具鎖緊。

　　3、更換油分：方法與更換油濾相同。

　　4、更換潤滑油：油的溫度在30至60℃時(shí)粘度會降低并且不會燙手，同時(shí)也利排凈機(jī)組的殘油。例如：一臺22kw的空壓機(jī)，在制造時(shí)確定工作壓力為7bar，根據(jù)壓縮機(jī)主機(jī)技術(shù)曲線計(jì)算轉(zhuǎn)速，排氣量為3。所以在換油時(shí)如是冷油，先開機(jī)運(yùn)行2—3分鐘。換油時(shí)應(yīng)確保機(jī)組無壓力才可進(jìn)行。先拆開油氣分離桶注油螺母、用合適的容器準(zhǔn)備裝殘油。打開桶部下面的排油閥，排油時(shí)時(shí)而用手正盤機(jī)頭皮帶輪以利將儲在機(jī)頭內(nèi)的油也排出。待油徹底排完后，關(guān)閉排油閥。注入新潤滑油，注油時(shí)時(shí)而用手反盤機(jī)頭皮帶輪以利將油吸入管道及機(jī)頭。注油量在浸過油位鏡后再注入2~3cm（此為經(jīng)驗(yàn)值，實(shí)際油位需在開機(jī)并加載狀態(tài)時(shí)觀測），注好油后，裝上注油螺母并鎖緊，拆下進(jìn)氣閥，從機(jī)頭進(jìn)氣口注入少量潤滑油，油量在浸沒轉(zhuǎn)子的三分之二處即可，裝上進(jìn)氣閥。清潔空壓機(jī)各部件表面。

　引起螺桿空壓機(jī)頻繁加卸載的原因有哪些呢？

　　1）控制原因

　空氣壓縮機(jī)的排氣壓力是控制壓縮機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。空氣壓縮機(jī)的幾種主要營銷模式變頻空氣壓縮機(jī)的材料及制造技能也得到了十分大的跋涉，這些要素都進(jìn)一步影響著工作的競賽，致使如今空壓機(jī)商場的競賽越來越激烈。如果兩個(gè)設(shè)定值之差變小，就可能導(dǎo)致機(jī)組產(chǎn)生頻繁加卸載。當(dāng)機(jī)組的加載壓力值升高，同時(shí)卸載壓力值降低；或單純加載壓力值升高、卸載壓力值降低都會使機(jī)組加卸載周期變短，即機(jī)組在用氣量恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越頻繁，設(shè)備安全運(yùn)行的隱患就越大。

　　2）系統(tǒng)原因

　　如果機(jī)組加卸載壓力設(shè)定值正常，可以考慮空壓機(jī)出口至儲氣罐之間有無發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。（5）凝點(diǎn)：雖然冷水機(jī)所用的行業(yè)不同，但是對冷凍油的凝點(diǎn)，一般要低于-40℃。如果管路有堵塞但未完全隔斷時(shí)，壓縮空氣流通會嚴(yán)重受阻，堵塞點(diǎn)與壓縮機(jī)之間的氣體壓力在壓縮機(jī)加載期間很難快速卸去，導(dǎo)致很短時(shí)間便達(dá)到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點(diǎn)與漢鐘空壓機(jī)出口間氣量有限，加之系統(tǒng)損失（如過濾器排水帶氣、冷干機(jī)再生）及少部分流通至儲氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，壓縮機(jī)又重新加載，如此反復(fù)。