熱噴涂是怎樣的一種技術(shù)

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熱噴涂是一種表面強(qiáng)化技術(shù)，是表面工程技術(shù)的重要組成部分，一 直是我國(guó)重點(diǎn)推廣的新技術(shù)項(xiàng)目.它是利用某種熱源（如電弧、等離子噴涂或燃燒火焰等）將粉末狀或絲狀的金屬或非金屬材料加熱到熔融或半熔融狀態(tài)，然后借助焰留本身或壓縮空氣以一定速度噴射到預(yù)處理過(guò)的基體表面，沉積而形成具有各種功能的表面涂層的一種技術(shù)。2、工件受熱情況不同噴涂無(wú)重熔過(guò)程，工件表面溫度可始終控制在250℃以下。

熱噴涂有哪些常用的方法

1、火焰噴涂、

2、氧乙火焰粉末噴涂、

3、超音速火焰噴涂（HVOF）、

4、電弧噴涂、

5、等離子噴涂、

6、大氣等離子噴涂、

7、低壓等離子噴涂等；

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熱噴涂的注意事項(xiàng)

1 、氧氣瓶未裝減壓器前應(yīng)略為打開(kāi)氧氣閥門(mén)把污物吹除干凈,以免灰塵、垃圾進(jìn)入減壓器而堵塞，造成事故.

2 、禁止把氧氣瓶和其它可燃?xì)怏w的鋼瓶放在一起；凡油脂和帶有油污的物品,不能和氧氣瓶同車(chē)運(yùn)輸.

3 、搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，應(yīng)將瓶口頸上的保護(hù)帽裝好,使用時(shí)，應(yīng)放在妥善可靠的地方,才能把瓶口頸上的保護(hù)帽取下.在扳瓶口帽時(shí)，只能用手或扳手旋下,禁止用金屬錘敲擊，防止產(chǎn)生火星而造成事故.

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交通運(yùn)輸行業(yè)中熱噴涂起到什么作用？

各種磨損部位的耐磨涂層；汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座、同步環(huán)、曲輥修復(fù)和預(yù)強(qiáng)化；齒輪箱軸承座、油缸柱塞、前后橋支撐軸、門(mén)架導(dǎo)軌、發(fā)動(dòng)機(jī)主軸瓦座、搖臂軸、半軸油封位、銷(xiāo)軸的磨損處的耐磨涂層；熱噴涂的應(yīng)用電工制線采用超音速火焰噴涂工藝在拔絲塔輪、拉絲機(jī)、拉絲輪、線輪、拔絲缸、收線盤(pán)、導(dǎo)向槽等零件表面噴涂碳化物陶瓷涂層，可使表面硬度達(dá)到HRc75，遠(yuǎn)比磨具鋼或冷硬鑄鐵的耐磨性高。挖泥船耙頭、防磨環(huán)、泥斗、絞刀片、鏟齒、泥泵葉輪、船舶的艉軸、艉州銅套、偏心軸套、齒輪傳動(dòng)軸、泥泵水封頸、泥門(mén)、滑板、刮沙機(jī)刮板耐磨涂層等。

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