汽車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)的排放會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生很大的危害

汽車車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)的排放會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生很大的危害。隨著人們對(duì)汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視，社會(huì)對(duì)汽車車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的來(lái)源與檢測(cè)也越來(lái)越重視。主要就汽車車內(nèi)VOC污染的來(lái)源進(jìn)行分析，根據(jù)污染物來(lái)源對(duì)汽車整車、零部件及材料的VOC檢測(cè)方法進(jìn)行探討和改進(jìn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)表明：2014年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量超過(guò)2300萬(wàn)輛，創(chuàng)全球歷史新高，且連續(xù)6年蟬聯(lián)。伴隨著汽車銷量的升高，隨之而來(lái)的車內(nèi)環(huán)境安全問(wèn)題得到了越來(lái)越多人的重視。

氣相色譜/質(zhì)譜聯(lián)用分析技術(shù)

氣相色譜/質(zhì)譜聯(lián)用分析技術(shù)(GC-MS)：對(duì)采集的樣品在GC內(nèi)利用物質(zhì)在兩相中分配系數(shù)的微小差異進(jìn)行分離，經(jīng)過(guò)分離后的物質(zhì)在MS內(nèi)進(jìn)行離子化，然后利用不同離子在電場(chǎng)或磁場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)行為的不同，把離子按質(zhì)荷比分開(kāi)而得到質(zhì)譜。通過(guò)樣品的相關(guān)信息，可以得到樣品的定性定量結(jié)果。與GC法相比，GC-MS法除了具有高分離能力和準(zhǔn)確的定性鑒定能力外，可以對(duì)未知樣進(jìn)行分析，還能夠檢測(cè)尚未分離的色譜峰，且靈敏度高，數(shù)據(jù)可靠。

VOCs是揮發(fā)性有機(jī)化合物(volatileorganicc

VOCs是揮發(fā)性有機(jī)化合物（volatileorganic compounds）的英文縮寫。關(guān)于VOC的定義，不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的定義。美國(guó)ASTM D3960-98標(biāo)準(zhǔn)將VOC定義為任何能參加大氣光化學(xué)反應(yīng)的有機(jī)化合物。美國(guó)聯(lián)邦環(huán)保署(EPA）的定義：揮發(fā)性有機(jī)化合物是除CO、CO2、H2CO3、金屬碳化物、金屬碳酸鹽和碳酸銨外，任何參加大氣光化學(xué)反應(yīng)的碳化合物。世界衛(wèi)生組織(WHO，1989）對(duì)總揮發(fā)性有機(jī)化合物（TVOC）的定義為，熔點(diǎn)低于室溫而沸點(diǎn)在50～260℃之間的揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱。

VOC的主要來(lái)源，在室外，主要來(lái)自燃料燃燒和交通運(yùn)輸；而在室內(nèi)則主要來(lái)自燃煤和等燃燒產(chǎn)物、吸煙、采暖和烹調(diào)等的煙霧，建筑和裝飾材料、家具、家用電器、清潔劑和人體本身的排放等。在室內(nèi)裝飾過(guò)程中，VOC主要來(lái)自油漆、涂料和膠粘劑。一般油漆中VOC含量在0．4至1．0mg·m3。由于VOC具有強(qiáng)揮發(fā)性，一般情況下，油漆施工后的10小時(shí)內(nèi)，可揮發(fā)出90％，而溶劑中的VOC則在油漆風(fēng)干過(guò)程中只釋放總量的25％。