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物流貨運(yùn)價(jià)格報(bào)價(jià)「嘉瑞貨運(yùn)代理」

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-30 19:08  







貨運(yùn)裝貨清單

裝貨清單是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底,將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類,依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單,其內(nèi)容包括裝貨單編號(hào)、貨名、件數(shù)、包裝形式、毛重、估計(jì)尺碼及特種貨物對(duì)裝運(yùn)的要求或注意事項(xiàng)的說(shuō)明等。裝貨清單是船上大副編制配載計(jì)劃的主要依據(jù),又是供現(xiàn)場(chǎng)理貨人員進(jìn)行理貨,港方安排駁運(yùn),進(jìn)出庫(kù)場(chǎng)以及承運(yùn)人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。現(xiàn)有物流險(xiǎn)種的保障分析人保、天安、大地、平安、中華聯(lián)合等財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司針對(duì)物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)發(fā)出物流貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

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中國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)逐步放開(kāi),得到快速發(fā)展。

近兩年來(lái),深圳貨運(yùn)公司在商務(wù)的部和各地有關(guān)部門主管部門大力支持下,中國(guó)貨運(yùn)代理市場(chǎng)有序發(fā)展,已步入健康發(fā)展階段。貨運(yùn)代理企業(yè)在市場(chǎng)上十分活躍,成為我國(guó)貨代市場(chǎng)的主力軍。在市場(chǎng)不斷規(guī)范的運(yùn)行中,無(wú)照經(jīng)營(yíng)的地下貨代大大減少,無(wú)法貨代的生存空間也日趨縮小,而合法貨代不斷成熟壯大。互聯(lián)網(wǎng)引入國(guó)際物流領(lǐng)域,通過(guò)縮減交易中間環(huán)節(jié)、提升貨運(yùn)行業(yè)透明度,繼而降低物流的成本,對(duì)于整個(gè)外貿(mào)企業(yè)及工廠來(lái)說(shuō),不用再為國(guó)際物流的瑣碎事宜費(fèi)心。截止到2003年年底,深圳貨運(yùn)公司經(jīng)商務(wù)的部批準(zhǔn)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)達(dá)4384家。



貨物的滅失和損壞風(fēng)險(xiǎn)

這種風(fēng)險(xiǎn)存在于物流的所有環(huán)節(jié),發(fā)生的原因既有客觀因素也有主觀因素??陀^因素包括各種自然災(zāi)害和意外事故,如洪水、暴風(fēng)、火災(zāi)、、貨物受熱受潮變質(zhì)等,主觀因素包括不當(dāng)包裝、野蠻裝卸等造成的貨物損壞。

貨物運(yùn)輸中的交通風(fēng)險(xiǎn)

這種風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是司機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故,其民事責(zé)任和造成的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)由物流企業(yè)承擔(dān)。二是雖然物流企業(yè)的司機(jī)遵守交通規(guī)則正常行駛,但由于他人的過(guò)錯(cuò)而造成物流企業(yè)運(yùn)輸工具和貨物的損失。裝貨清單是船上大副編制配載計(jì)劃的主要依據(jù),又是供現(xiàn)場(chǎng)理貨人員進(jìn)行理貨,港方安排駁運(yùn),進(jìn)出庫(kù)場(chǎng)以及承運(yùn)人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。在這種情況下,雖然企業(yè)一般能得到經(jīng)濟(jì)賠償,但因此而延遲送貨等會(huì)對(duì)企業(yè)的聲譽(yù)造成不良影響。



物流注意事項(xiàng)

易碎品運(yùn)輸

①選取路線時(shí),應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選取平整路面,盡可能避免顛簸。

②包裝材料選取柔性材料,并將其固定。

③注意堆碼層數(shù)不可超過(guò)貨物承受上限。

④車速不宜過(guò)快,避免緊急制動(dòng)。

金屬物品運(yùn)輸

金屬材料有著密度極高的特點(diǎn),其造成的結(jié)果就是——重量大,體積小。因此金屬材料在運(yùn)輸過(guò)程中需要尤為小心。

①金屬材料易被腐蝕,如果為長(zhǎng)途運(yùn)輸,則需要做好相應(yīng)的保護(hù)措施,如蓋上油布等。

②金屬材料在貨車剎車時(shí),易滑動(dòng)撞擊駕駛室或者撞壞護(hù)欄板而掉落,因此可以考慮在貨物下方鋪上草墊以避免和車廂直接接觸,同時(shí)增大摩擦力。

③在裝載金屬貨物時(shí),車速應(yīng)當(dāng)盡量放緩還需盡可能的避免急剎車。否則,駕駛室有被金屬材料擊穿的危險(xiǎn)。


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