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動感單車具體的結構解析
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動感單車的車頭:由把手及水壺架構成,水壺架的設計是考慮長時間的健身運動隨時需要補水的需求。
擋泥板:位于車體與剎車系統(tǒng)間的擋泥板,這擋泥板的作用和普通單車是差不多的,是保護飛輪免受汗液與銹跡的侵蝕的。
飛輪:飛輪的主要作用是配重,也就是增加運動的負荷以起到一個加大訓練強度的作用。
電子剎車系統(tǒng):很多的動感單車上都配有電子剎車系統(tǒng),這也讓很多動感單車運動者能夠在疲憊的時候更好的控制和把握節(jié)奏。
曲柄和腳踏:這同樣是普通自行車的類似結構,起到一個驅動的橋梁作用,動感單車大部分的作用都是通過這個體現(xiàn)出來。
座椅:動感單車的座椅高度是可以方便調節(jié)的,這是為了讓不同身高的人適應同樣的單車,是非常人性化的設計。
車身固定框架:這是動感單車的一個整體框架支撐結構,基本上所有的動感單車固定框架都是由金屬打造,這也是動感單車能夠支撐體重超標的人的主要原因。
動感單車上禁忌做哪些動作?
禁忌之一:向后踩這個動作會使腳踏松動,當腳踏掉下來的時候就可能致傷。研究證明,向后踩與向前踩使用的是同樣肌群,消耗等量的熱量,因此向后踩沒有任何優(yōu)勢。
禁忌之二:在坐姿的時候使用握姿?可能造成髖關節(jié)以及脊椎的過度彎曲,從而產(chǎn)生腰部疼痛。當需要往上看時,這種握姿易造成頸部的拉傷。
禁忌之三:把腳放在車把上進行伸展?也許一般人都沒有足夠的柔韌度將腳放到車把上進行伸展。
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