如何自行更換蓄電池？

有在4S店更換過蓄電池的都知道，在4S店換蓄電池除了坑還是坑；不但蓄電池價(jià)格比市售的高，而且工時(shí)費(fèi)還要花費(fèi)不少。如果能自己買來更換，不但價(jià)格相對較便宜，而且還能省下一筆工時(shí)費(fèi)用。

但實(shí)際上蓄電池更換并不難，個(gè)人認(rèn)為女性車主也能輕松完成。需要用到的工具包括有六角套筒以及“一”字型螺絲刀（根據(jù)不同車型有所不同）。

● 蓄電池正負(fù)極拆裝順序有講究

在拆下舊的蓄電池時(shí)一定要按照“先拆負(fù)極再拆正極”的順序，由于車身是與蓄電池負(fù)極連接的（搭鐵端），如果先拆正極的話，在拆卸過程中螺絲刀有可能會觸碰到車身，一旦觸碰到就相當(dāng)于將蓄電池正負(fù)極直接連接，有可能引發(fā)短路燒壞蓄電池。所串聯(lián)的蓄電池的容量應(yīng)盡可能相同，如不相同，充電電流應(yīng)用小容量的蓄電池來計(jì)算。因此拆卸時(shí)要“先負(fù)極后正極”，但在安裝時(shí)則相反，遵循“先正極后負(fù)極”的順序。

　　蓄電池使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)

　　1、日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣

　　倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

　　2、檢查電池

　　檢查電池的正、負(fù)極有無被氧化的跡象，可以用熱水澆電瓶的電線連接處。檢查電路各部分有無老化或短路地方。

　　以上就是關(guān)于冬天汽車蓄電池如何保養(yǎng)以及汽車蓄電池養(yǎng)護(hù)知識的全部內(nèi)容分享，在我國大部分地區(qū)，蓄電池一般是不會產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象的，另外蓄電池是消耗品，如果性能和電量產(chǎn)生了明顯下降，查叔建議車主盡早更換，避免產(chǎn)生安全隱患。

　　鈉硫蓄電池

　　鈉硫電池的優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是比能量高。其理論比能量為760W?h/kg，實(shí)際已大于100W?h/kg，是鉛酸電池的3～4倍；另一個(gè)是可大電流、高功率放電。其放電電流密度一般可達(dá)200～300mA/mm2，并瞬時(shí)間可放出其3倍的固有能量；再一個(gè)是充放電。由于采用固體電解質(zhì)，所以沒有通常采用液體電解質(zhì)二次電池的那種自放電及副反應(yīng)，充放電電流效率幾乎100％。鈉硫電池缺點(diǎn)，主要其工作溫度在300～350℃，所以，電池工作時(shí)需要一定的加熱保溫。而高溫腐蝕嚴(yán)重，電池壽命較短?，F(xiàn)在已有采用的真空絕熱保溫技術(shù)，可有效地解決這一問題。也有性能穩(wěn)定性及使用安全性不太理想等問題。在80～90年代，國外重點(diǎn)發(fā)展鈉硫電池作為固定場合下（如電站儲能）應(yīng)用，并越來越顯示其優(yōu)越性。這方面日本企業(yè)進(jìn)展為顯著。作為近期普遍看好的電動汽車蓄電池，已被美國先進(jìn)電池聯(lián)合體(USMABC)列為中期發(fā)展的電動汽車蓄電池，德國ABB公司生產(chǎn)的B240K型鈉硫蓄電池，其質(zhì)量為17。5kg，蓄電量19。2Kw?h；比能量達(dá)109W?h/kg，循環(huán)使用壽命1200次，裝車試驗(yàn)時(shí)1的一輛無故障地行駛了2300km。當(dāng)今汽車上的電動設(shè)備越來越多，車主在使用這些電動設(shè)備時(shí)，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。