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渣漿泵沖蝕磨損和強堿腐蝕
沖蝕磨損:一般工況下,磨損嚴重的過流件包括渣漿泵渦殼、前后護板、葉輪、軸封、軸套、吸入口等,葉輪主要受低角度沖擊而導致切削損傷、泵殼主要受高角度沖擊而導致金屬表面掉塊,另外,流道壁面主要因為固體顆粒長期反復沖擊而產生疲勞損傷。
強堿腐蝕:渣漿泵過流件表面材料受到嚴重的碳化物相界腐蝕,使碳化物失去基體的支撐,在沖蝕磨損過程中斷裂。過流件失效機理:
渣漿泵常用的Cr15Mo3過流件在工作時受到高速高溫強堿性并攜帶硬質顆粒的氧化鋁礦漿漿料沖刷,在沖蝕磨損、強堿腐蝕、氣蝕的共同作用下,使得過流件表面材料損失嚴重,以致失效?;w因強堿腐蝕而產生堿脆裂紋,即陽極溶解型應力腐蝕開裂,并由表層擴展至亞表層呈網狀分布,極大地剝裂了基體,在沖蝕磨損中剝落。如果渣漿泵過流件材料抗高溫強堿腐蝕性能不足,其陽極活化溶解腐蝕剝落也是失效原因之一。
在渣漿泵設計中選擇適用的材料
在渣漿泵設計中選擇適用的材料:渣漿泵葉片寬度
渣漿泵葉片寬度:
渣漿泵輸送的漿體多為含有不同粒徑組成的固含物,為減少固體顆粒對渣漿泵葉輪出口的磨損,在設計中應使葉輪出口寬度稍微大于葉輪進口處寬度。這樣可以加大過流截面積,使渣漿泵葉輪流道內的相對速度減小,從而減輕葉輪的磨損。臥式泵按出口直徑分為350mm、300mm、250mm、200mm、150mm、100mm、80mm、65mm、50mm、40mm等多種規(guī)格。從一個方面考慮,當輸送含較大顆粒的漿體時,需在設計取值基礎上盡可能加大葉片寬度。在實際應用中,可根據具體情況選取相應的公式計算取值。
渣漿泵常用的軸封形式
渣漿泵作為洗煤系統(tǒng)中主要的設備之一,主要用于各工藝段輸送漿體,按習慣,主要分為主廠房用泵及外圍用泵。已投運的洗煤系統(tǒng)中,渣漿泵的軸封形式不盡相同,甚至出現軸封過早失效的問題。葉輪或其它轉動部件被雜物卡住,電動機不轉,過電流保護裝置失靈,定子電流突然增大,燒毀繞組。
渣漿泵常用的軸封形式:
渣漿泵內流體和泵外大氣壓間存在著壓差,流體沿著軸和殼體間的間隙向外泄漏,為此需設密封裝置,稱其為軸封。目前,渣漿泵常用的軸封形式有三種:副葉輪動力密封、填料密封和機械密封。