發(fā)電機(jī)沒(méi)有發(fā)動(dòng)的緣由：

1.急停電門(mén)被開(kāi)放了；

2.折彎?rùn)C(jī)低壓路劫器電門(mén)割斷了；

3.熱替續(xù)器掩護(hù)壞了；

4.三相電源通路涌現(xiàn)缺相狀況；

5.液壓油因?yàn)楦髯寰売蓻](méi)有能抽進(jìn)去。 

依據(jù)緣由就要尋覓辦法：

1.將急停電門(mén)封閉；

2.合上低壓路劫器電門(mén)；

3.將熱替續(xù)器掩護(hù)安裝復(fù)位；

4.審查三相電源的通路，若有缺相就改換路線零碎；

5.折彎?rùn)C(jī)審查液壓零碎的過(guò)濾器是沒(méi)有是涌現(xiàn)阻塞狀況，將阻塞雜品肅清同聲改換新的過(guò)濾器。

綜上所述讓自己很明白，那樣的主發(fā)電機(jī)正常都能畸形封閉了，假如還是沒(méi)有能封閉，很有能夠是發(fā)電機(jī)壞掉了。既是發(fā)電機(jī)涌現(xiàn)成績(jī)了，就要尋覓緣由，而后停止毛病的掃除。

運(yùn)用折彎?rùn)C(jī)定然要留意消費(fèi)保險(xiǎn)，用水和機(jī)器的貨色是需求留意的。折彎?rùn)C(jī)剪切精密度高，曲線度高，定位jing確，是現(xiàn)正在泛濫鈑金加工企業(yè)的shou選。折彎?rùn)C(jī)要有優(yōu)良的天線，以保障設(shè)施、人身保險(xiǎn)和縮小電氣攪擾，伺服單元、伺服變壓器和強(qiáng)電柜之間都要聯(lián)接掩護(hù)接天線。為了確保數(shù)控零碎畸形任務(wù)，當(dāng)折彎?rùn)C(jī)正在di一次裝置調(diào)劑或者許是正在刀具裝卸后di一次回電運(yùn)轉(zhuǎn)事先，能夠依照下述次第審查數(shù)控零碎：確認(rèn)交換電源的規(guī)格能否相符CNC安裝的請(qǐng)求，次要審查交換電源的電壓、頻次和定量。

WD67K電液伺服同步全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)機(jī)身采用整體焊接，經(jīng)過(guò)時(shí)效處理后采用整體加工方式，確保了機(jī)床的整體精度和可靠性。液壓系統(tǒng)采用德國(guó)立式閉環(huán)控制方式，由荷蘭DELEM數(shù)控系統(tǒng)控制。油缸上腔安裝有力士同步閥塊，由德國(guó)進(jìn)口光柵尺檢測(cè)上滑塊上下的平衡度及壓力的均勻度，保證了滑塊的同步性和折彎精度。只需要輸入板料厚度、寬度、抗拉強(qiáng)度及折彎角度，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制壓力及滑塊下死點(diǎn)，無(wú)需人工調(diào)節(jié)。

折彎?rùn)C(jī)如何保養(yǎng)與維修

 我們?cè)谶M(jìn)行折彎?rùn)C(jī)保養(yǎng)或擦機(jī)前，應(yīng)將上模對(duì)準(zhǔn)下模后放下關(guān)機(jī)，直至工作完畢，如需進(jìn)行開(kāi)機(jī)或其它操作，應(yīng)將模式選擇在手動(dòng)，并確保安全。 　　

1、液壓油路 　　

（1）每周檢查油箱油位，如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查，油位低于油窗應(yīng)加注液壓油； 　　

（2）新機(jī)工作2000小時(shí)后應(yīng)換油，以后每工作4000～6000小時(shí)后應(yīng)換油，每次換油，應(yīng)清洗油箱； 　　

（3）系統(tǒng)油溫應(yīng)在35℃～60℃之間，不得超過(guò)70℃，如過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)及配件的變質(zhì)損壞。