PP汽車護(hù)板設(shè)備塑料發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板設(shè)備

作用

保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉清潔，防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉。

防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樯呈参锴脫舭l(fā)動(dòng)機(jī)這種現(xiàn)象。

短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的影響，但時(shí)間長了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有影響的。

還可以防止凹凸不平路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。

弊端：硬質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可能在發(fā)生碰撞的過程中阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)性下沉，消弱發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的保護(hù)作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板設(shè)備塑料發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板設(shè)備

汽車護(hù)甲板的作用

一．保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)倉清潔，防止路面水和泥進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉。 

 二．防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)。短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的影響，但時(shí)間長了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有影響的。 

 三．防止凹凸不平路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。 

四．從保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的角度出發(fā)，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會(huì)對(duì)底盤中露的部件造成腐蝕，影響使用壽命。沒錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)固然重要，但愛車的其他部位也不可小視，如對(duì)汽車底盤的保護(hù)就非常必要。 另外，國內(nèi)的路況真的是“瞬息萬變”，也許昨天還好好的路，今天就拉出一道大口子開始修，而且各種磚頭瓦塊、施工器具放的到處都是，如果您一個(gè)沒注意，車的底盤與大石頭塊“親密接觸”就可能非常糟糕了，如果您走運(yùn)，底盤沒事兒，嚴(yán)重的話發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼或者三元催化器都會(huì)破損壞，這幾個(gè)零件更換的費(fèi)用可不是小數(shù)，而且保險(xiǎn)公司還可能不會(huì)進(jìn)行賠償，因此這樣看來安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板還是很有必要的。

安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的優(yōu)點(diǎn)

很多車主朋友在購買新車的時(shí)候，由于行駛的路況很差，或者經(jīng)常在農(nóng)村行駛的車主呢！都選擇加裝了一個(gè)鐵的護(hù)板，鐵護(hù)板防撞，在汽車行駛在道路上的時(shí)候，如果有坑或者石頭，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼都會(huì)安然無恙。由于鐵的太重后來廠家推出鋁材質(zhì)的護(hù)板，優(yōu)點(diǎn)：鋁材質(zhì)的比鐵的輕一般道路使用是沒有任何問題的。青島新銳塑料機(jī)械有限公司內(nèi)貿(mào)部陳經(jīng)理具體的危害是這樣的，首先，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可能會(huì)影響車輛高速行駛的安全性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉所帶來的安全問題，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在遭遇這樣的危險(xiǎn)時(shí)，下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)支架設(shè)計(jì)卻起不到任何作用，會(huì)嚴(yán)重影響高速行車的安全性。隨著科技的進(jìn)步車主的要求越來越高，后來炭纖維的護(hù)板開始上市，炭纖維的護(hù)板綜合了以上護(hù)板的所有的優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)度很高，并且很輕。

原廠的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，我們拿福特的翼虎舉例，福特翼虎的發(fā)動(dòng)機(jī)的護(hù)板是半塑料半石棉組成的，這種護(hù)板在設(shè)計(jì)的時(shí)候一個(gè)風(fēng)口。這個(gè)風(fēng)口能給發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓進(jìn)行散熱。渦輪增壓的轉(zhuǎn)速非常的高，大概每分鐘有一萬轉(zhuǎn)速左右，顧散熱是必須的嗎，這樣也可以延長渦輪增壓的壽命。短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的影響，但時(shí)間長了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有影響的。再一個(gè)是能減少汽車的阻力，阻力小了油耗肯定會(huì)下降。像法拉利這種車，他的護(hù)板就是塑料的，不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，不知道后來新出的車型改進(jìn)了沒有，這種車輛在更換機(jī)油機(jī)濾的時(shí)候，光發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就30-50個(gè)螺絲，封閉的非常的嚴(yán)，護(hù)板拆下來以后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部非常的干凈，沒有一點(diǎn)泥沙。我能想到的這么設(shè)計(jì)的方案，應(yīng)該是出于空氣動(dòng)力學(xué)吧！