固定登車橋適用于倉儲(chǔ)貨臺(tái)和郵政樞紐裝卸，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)，即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹?，裝卸自如，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，叉車等搬運(yùn)車輛通過固定登車橋直接進(jìn)入貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力，提高工作效應(yīng)，獲取大的經(jīng)濟(jì)效益。 固定登車橋適用場(chǎng)所：裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等。固定登車橋操作方法：1、操作極其簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，登車橋自動(dòng)升起；2、松開按鈕，登車橋靠自重下降搭在車上即可使用。3、上升過程：按住上升按鈕，搭起大板當(dāng)達(dá)到位置時(shí)，小油缸開始工作，小板張開。4、工作過程：松開升降按鈕，在自重作用下，慢慢下落。5、結(jié)束過程：當(dāng)貨物裝卸完畢后，按住上升按鈕抬起大板，小板自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)大板抬到固定高度時(shí)，然后松開按鈕，登車橋在自重作用下慢慢復(fù)位，整個(gè)工作過程完畢。

裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

登車橋的臺(tái)面多選用防滑斑紋鋼板制成，能夠使臺(tái)面具有的防滑功用。可是長時(shí)間的運(yùn)用和一些沙子的沖突，難免會(huì)呈現(xiàn)防滑功用降低的景象，這一點(diǎn)需要咱們格外留意。

運(yùn)用登車橋還要做好保養(yǎng)作業(yè)，首要是留意在雨天的防護(hù)，和定時(shí)油漆的加涂，油漆能夠的維護(hù)斑紋不被沖突，所以咱們能夠定時(shí)的進(jìn)行涂改，可是在涂改之定要將凹槽處的沙子和一些碎屑整理潔凈。另外還要留意不要形成紋理處油漆太厚，避免呈現(xiàn)紋理變小，影響沖突力的情況。

移動(dòng)式登車橋是與倉儲(chǔ)物流月臺(tái)一起的裝卸搬運(yùn)輔助機(jī)器設(shè)備，本機(jī)器設(shè)備與月臺(tái)一體，可依據(jù)大貨車車箱不一樣高寬比調(diào)整就可以調(diào)高就可降低，便捷電動(dòng)叉車駛進(jìn)車箱，機(jī)器設(shè)備采用進(jìn)口電動(dòng)液壓泵，兩邊設(shè)立防軋裙板，工作中更為安全性，提升工作效能。采用特別制作異型管，高精密耐磨損液壓缸。液壓推動(dòng)，實(shí)際操作便捷運(yùn)作靠譜。 唇板與服務(wù)平臺(tái)采用整短軸聯(lián)接，抗壓強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具備的密封性性能。采用進(jìn)口總體控制模塊式液壓系統(tǒng)，密閉性好，使用期限長。高韌性“U”形梁設(shè)計(jì)方案能保障其高負(fù)荷長期運(yùn)作不形變。采用地面防滑不銹鋼花紋板，使服務(wù)平臺(tái)有優(yōu)良的地面防滑性能。兩邊布防軋腳裙板，避免腳指頭伸進(jìn)服務(wù)平臺(tái)導(dǎo)致意外事故。設(shè)立保障維護(hù)保養(yǎng)工作人員進(jìn)到登車橋內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)時(shí)安全性的支撐架。