天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。

需要說明的是，這只是一個(gè)東風(fēng)天龍重卡創(chuàng)造的一個(gè)為輝煌的成績，并不能代表東風(fēng)天龍重卡的平均水平。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)重卡的平均無大修里程僅為70萬~80萬公里，所以，正常的東風(fēng)天龍重卡無大修里程也應(yīng)該保持在這個(gè)平均水平區(qū)間內(nèi)。

但是，需要強(qiáng)調(diào)的是，目前隨著國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，很多國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的B10壽命（指發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的工作時(shí)間點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作到這一時(shí)間點(diǎn)后，預(yù)計(jì)有10%的產(chǎn)品將會(huì)出現(xiàn)故障）也已經(jīng)超過了100萬公里，接近歐美水平。比如說目前東風(fēng)天龍旗艦采用的東風(fēng)康明斯ISZ系列13L發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)顯示其B10壽命高達(dá)160萬公里，所以，下次東風(fēng)天龍或者其他國產(chǎn)卡車再有無大修紀(jì)錄誕生的時(shí)候，很輕松的就能超過目前的高水平了。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。東風(fēng)EQ240是真正量產(chǎn)的25Y車型，并沒有采用預(yù)研的20Y的平頭型設(shè)計(jì)。與上述諸型借鑒國外車型相去甚遠(yuǎn)，完全為自主設(shè)計(jì)，僅僅動(dòng)力系統(tǒng)中的EQ6100發(fā)動(dòng)機(jī)部分借鑒了美國S-162的技術(shù)。這也是后期的卡車駕駛員一直認(rèn)為東風(fēng)系列車型的動(dòng)力系統(tǒng)遠(yuǎn)強(qiáng)于解放的原因之一，但EQ6100的所有部件均為國產(chǎn)。

東風(fēng)多利卡高頂駕駛室,內(nèi)飾升級(jí)寬體更爽更舒適

毫無疑問，東風(fēng)多利卡高頂駕駛室加之四四方方的設(shè)計(jì)相比此前車型不僅更加高大，而且在內(nèi)部空間上有著更為直觀的提升。并且2315mm的駕駛室寬度能夠帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)。沒錯(cuò)，它就是典型的寬體車型。

內(nèi)飾升級(jí) 寬體更爽更舒適

在過去由于技術(shù)等多方面的原因，中卡的駕駛室普遍都不大，駕駛室少了一些“舒適”的味道。顯然，在如今老舊的配置必定將面臨淘汰。為了更加適合目前城際運(yùn)輸?shù)男枨?，東風(fēng)多利卡D9駕駛室推出了高頂車型，在內(nèi)部活動(dòng)空間上更加寬敞，并且可提供雙臥備選。

在打開車門的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，新推出的東風(fēng)多利卡D9在門框上除了里面設(shè)計(jì)有密封條之外，在外部位置也增加了密封條。尤其是關(guān)閉車門的時(shí)候，有一種明顯的厚重感，這樣整車的密封性更好，隔音效果也不言而喻。