球網(wǎng)架安裝焊接時應充分考慮到焊接的收縮變形問題。生產(chǎn)制作的質(zhì)量保證措施針對本工程的重要性，擬采取以下的質(zhì)量保證措施從根本上確保工程質(zhì)量。在地面安裝完畢后，要充分考慮到焊接變形量和收縮量的問題。因為鋼網(wǎng)架焊接時，焊接點（受熱面）均在平面網(wǎng)架的上側(cè)，因此極易使結(jié)構(gòu)由于單向受熱而變形。一般的狀況是網(wǎng)架焊接后，四周邊支座會逐步自由翹起，如果變形量大時，會將原計劃范圍內(nèi)的起拱度抵消。若事先未對起拱因素作恰當估計，則此時會使焊接產(chǎn)生很大的下?lián)现担瑥亩苯佑绊懙津炇盏馁|(zhì)量。因此，在網(wǎng)架安裝后必須對支座的受力情況倍加關(guān)注。

    

螺栓球網(wǎng)架系統(tǒng)基本由桿件、螺栓球、支撐支座等組成。主檁采用符合《結(jié)構(gòu)用高頻焊接薄壁H型鋼》JG/T137-2001的普通高頻焊接薄壁H型鋼。按照節(jié)點形式可分為交叉桁架體系、四角錐體系、三角錐體系等。支撐方式多為固定支座支撐。對于大面積、大跨度及有特殊受力或伸縮要求的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)可采用橡膠支座、滑移支座、球鉸支座等支撐形式，以滿足結(jié)構(gòu)自身的受力穩(wěn)定、均衡，便于內(nèi)力釋放等設計要求。

螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是按照一定的網(wǎng)格形式由網(wǎng)架桿件與實心節(jié)點鋼球通過高強螺栓連接組合而成的一種空間結(jié)構(gòu)形式。2、焊工必須經(jīng)考試合格，檢查焊工相應施焊條件的合格證及考核日期。我國于1978年開始從國外引進螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)技術(shù)和產(chǎn)品，通過長期實踐，作為成熟的建筑結(jié)構(gòu)形式，螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)已在國內(nèi)外建筑行業(yè)得到了十分廣泛的應用。 其特點為：自重輕、跨度大、平面形狀設計靈活、施工定位簡單、安裝方式多樣等。特別適用于大曲率空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)如：桶殼結(jié)構(gòu)、球殼結(jié)構(gòu)、各類建筑造型等。

定位焊完成后的各項檢查均合格后方可根據(jù)焊接作業(yè)指導書進行球桿全焊接工作，焊接起弧應在鋼管底部中心線左側(cè)20～30mm處，引弧不得在球、桿上，以防母材。3、Ⅰ、Ⅱ級焊縫必須經(jīng)探傷檢驗，并應符合設計要求和施工及驗收規(guī)范的規(guī)定，檢查焊縫探傷報告。圓管的焊接在不同部位要采取不同的運條手法和焊接電流，以保證鐵水不流失和避免咬肉，使焊縫成型美觀飽滿。焊接過程中隨時清理焊渣及藥皮，焊接順序由中間向兩端擴展，嚴禁同一根桿兩端同時施焊。在整個拼裝過程中，測量人員要隨時對胎架的位置和尺寸進行復核。

  網(wǎng)架結(jié)構(gòu)應在專門的胎具上制作，以保證桿件和節(jié)點的精度和互換性。方通抗風柱和拔桿設備吊裝，1臺25T長臂吊車用于網(wǎng)架拼裝,2臺堆高車用于墻面板安裝。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)制作與拼裝中的對接焊縫應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》GBJ205規(guī)定的二級質(zhì)量檢驗標準的要求，其他焊縫按三級質(zhì)量檢驗標準的要求。焊接鋼板節(jié)點的節(jié)點板宜用砂輪切割機下料。節(jié)點板長度尺寸允許偏差為±2mm，厚度允許偏差為±0.5mm，角度允許偏差為±20′，可用角尺或樣板檢查，其接觸面應密合。焊接球節(jié)點的半圓，宜用機床打坡口。焊接后的產(chǎn)品球表面應光滑平整，不應有局部凸起或折皺。