浙江包氏鑄造有限公司專(zhuān)業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金低壓鑄造、鋁合金重力鑄造、鋁合金砂型鑄造，配有單獨(dú)的機(jī)加工車(chē)間。

包氏鑄造有限公司為您介紹低壓鑄造的鑄造條件：

在多個(gè)澆口的情況下，澆口間距離變近、澆口間溫度變高，使?jié)部诤统尚尾课坏哪倘菀装l(fā)生反轉(zhuǎn)。如果是由于產(chǎn)品形狀的限制無(wú)法修改模具方案的話，采用在澆口間加上點(diǎn)式冷卻，加大澆口的溫差坡度等方法也是比較有效的。模具溫度是由鑄造周期、熔湯溫度、氣氛溫度等決定的，所以在試制作階段要抓住這些條件和內(nèi)部外觀品質(zhì)的關(guān)系。但氣缸頭的中子形狀變得很復(fù)雜，數(shù)量也多，所以在模具上無(wú)法充分設(shè)計(jì)排氣道。

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下臺(tái)面疏松的改善

柴油機(jī)氣缸頭與其他的相比，下臺(tái)面的機(jī)械性熱負(fù)荷高，因此必然要求是疏松氣孔少的致密組織和高機(jī)械性能。小型轎車(chē)的氣缸頭從鑄鐵向鋁合金發(fā)展，所以對(duì)高排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)也開(kāi)始了能否適用的試驗(yàn)。

在我國(guó)鋁合金氣缸頭主要采用低壓鑄造法，把澆口開(kāi)在下型面，為了保持模具溫度凝固速度當(dāng)然變慢，因此即使對(duì)組織進(jìn)行熱處理，機(jī)械性質(zhì)也不會(huì)有太大的提高。到目前為止為了解決這些問(wèn)題，采用了諸如TIG焊接的局部強(qiáng)化、重力鑄造中的下臺(tái)面冷卻等方法。在低壓鑄造中雖是比較難的問(wèn)題，但可以根據(jù)鑄造方案的改變（階梯式澆口）和鑄造條件的控制來(lái)改善組織和強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。(2)對(duì)于一些需要補(bǔ)縮的鑄件，應(yīng)把截面較厚的部分放在鑄型的上部或側(cè)面。

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浙江包氏鑄造有限公司為您介紹砂型鑄造：

制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結(jié)劑。常用的鑄造砂是硅質(zhì)砂。硅砂的高溫性能不能滿(mǎn)足使用要求時(shí)則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。為使制成的砂型和型芯具有一定的強(qiáng)度，在搬運(yùn)、合型及澆注液態(tài)金屬時(shí)不致變形或損壞，一般要在鑄造中加入型砂粘結(jié)劑，將松散的砂粒粘結(jié)起來(lái)成為型砂。氣孔的存在不但減小鑄件的有效工作面，還產(chǎn)生應(yīng)力集中，顯著降低鑄件的強(qiáng)度和塑性，成為零件斷裂的根源之一。

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