按照全行業(yè)8億噸鋼鐵產(chǎn)能的規(guī)模，鋼鐵行業(yè)的物流量應(yīng)超過40億噸，我國鋼鐵行業(yè)的物流費(fèi)用是一個(gè)千億元的大市場(chǎng)。在生產(chǎn)工藝對(duì)標(biāo)、能源消耗對(duì)標(biāo)之后，物流成本對(duì)標(biāo)將成為行業(yè)內(nèi)降本的方向。

　　現(xiàn)階段鋼鐵物流還存在諸多問

根據(jù)筆者對(duì)行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)的調(diào)研所掌握的情況，鋼鐵物流現(xiàn)階段存在的問題主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。

　　行業(yè)層面，統(tǒng)計(jì)和計(jì)量工作滯后。統(tǒng)計(jì)是一切工作的基礎(chǔ)，沒有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)就無從對(duì)標(biāo)，更無從降本。即使國慶節(jié)前最后一周出現(xiàn)累庫，鋼廠與社會(huì)合計(jì)庫存仍處于近三年來的偏低水平，2016年同期為1578。鋼鐵行業(yè)的統(tǒng)計(jì)工作已進(jìn)行多年，現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)工藝、能源、環(huán)保等方面的費(fèi)用構(gòu)成進(jìn)行計(jì)量，將其納入統(tǒng)計(jì)范圍。實(shí)際上，我國鋼鐵企業(yè)的物流成本是僅次于原燃料采購成本的出，鋼鐵企業(yè)的物流成本占鋼材總成本的15%~20%。如此大比重的費(fèi)用構(gòu)成，應(yīng)當(dāng)早日納入統(tǒng)計(jì)范疇，以利于各個(gè)鋼鐵企業(yè)摸清家底，從而在行業(yè)范圍內(nèi)對(duì)標(biāo)降本，挖掘鋼鐵行業(yè)的第三利潤(rùn)源泉。

jfe-eh500耐磨板鋼的生產(chǎn)對(duì)非金屬夾雜物的要求極其嚴(yán)格，如MgO-Al2O3夾雜物是造成軸承鋼產(chǎn)生探傷缺陷的主要原因。改善夾雜物的去除工藝以促進(jìn)其有效去除尤為重要。簡(jiǎn)單舉例：有些板一開始質(zhì)量很好，但可能第二張板就有可能不一樣，或者同一張板的各個(gè)部分性能也不一樣，這就造成加工過程中的額外成本。鋼包底吹操作是提高鋼水潔凈度基本的手段之一，對(duì)其的研究一直在不斷深入。由于吹鋼包內(nèi)夾雜jfe-eh500耐磨板物的上浮一直被認(rèn)為是其去除的限制性環(huán)節(jié)以及氣泡是促進(jìn)其上浮的主要因素，因此，研究者將吹鋼包內(nèi)夾雜物的上浮作為鋼包底吹夾雜物去除過程的主要著眼點(diǎn)。

東北大學(xué)的jfe-eh500耐磨板學(xué)者通過物理模擬試驗(yàn)，研究分析了底吹精煉鋼包內(nèi)夾雜物去除機(jī)理以及吹量對(duì)其的影響規(guī)律。結(jié)果表明：鋼包中夾雜物的上浮主要是通過上升的鋼液流攜帶，底吹量對(duì)夾雜物在鋼包表面的鋼-渣界面去除行為存在重要影響。jfe-eh500耐磨板TD處理后工模具表面硬度達(dá)2500Hv以上,但是偶爾也會(huì)碰到工模具變形的問題,經(jīng)TD后的模具發(fā)揮到預(yù)期效果：1、TD模具使用,一定要將TD工作面清理干凈全部涂油緩慢合模,試打樣件。吹量較小時(shí)，鋼-渣界面穩(wěn)定，夾雜物在浮力、毛細(xì)作用力等共同作用下穿過平坦的鋼-渣界面而被吸收；吹量較jfe-eh500耐磨板大時(shí)，鋼-渣界面波動(dòng)大，渣眼周圍發(fā)生卷渣，夾雜物被卷入的液滴吸收，隨液滴進(jìn)入渣層；吹量大，渣眼周圍形成渣泡，夾雜物被渣泡吸收，隨渣泡進(jìn)入渣層。吹量達(dá)到一定時(shí)，夾雜物被鋼-渣界面的jfe-eh500耐磨板收成為其被去除的限制性環(huán)節(jié)，且吹量較大時(shí)夾雜物去除效果差，為實(shí)際吹精煉過程吹氣量的控制提供了指導(dǎo)

三、對(duì)鋼絲繩的維護(hù)

jfe-eh500耐磨板除了在安裝時(shí)應(yīng)避免鋼絲繩扭曲和損傷之外，還應(yīng)定期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行清潔和維護(hù)。鋼絲繩張力不均或缺乏潤(rùn)滑會(huì)使鋼絲繩壽命降低50%。正常使用情況下，建議電梯每運(yùn)行20 ～ 30 萬次對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次清潔和潤(rùn)滑，

潤(rùn)滑應(yīng)使用的電梯鋼絲繩維護(hù)油，禁止使用煤油、柴油等溶劑對(duì)鋼絲繩進(jìn)行清洗