鉚接機(jī)連接技術(shù)

鉚接機(jī)連接技術(shù)利用板材壓接機(jī)和專用連接模具，通過一個瞬間強(qiáng)高壓加工過程，依據(jù)板材本身材料的冷擠壓變形，形成一個具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點，即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來，無鉚釘鉚接機(jī)連接技術(shù)對板材表面無任何要求，連接點處板材聊面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動化程度高，可單點或多點同時連接，并能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測及全過程自動監(jiān)控，生產(chǎn)效率極高。

“好馬配好鞍”

對終日與剎車片為伴的修理師傅來說，鉚釘機(jī)已經(jīng)不再是單純的生產(chǎn)工具，甚至寄托了修理人對美好生活的憧憬。所以說，作為修理人形影不離的伙伴，誰不希望自己的搭檔，看著更有檔次，坐著更有質(zhì)感，用著更有默契呢？

通晟機(jī)械深挖客戶需求，對產(chǎn)品進(jìn)行迭代創(chuàng)新，來滿足不斷發(fā)展的市場需求，立式液壓鉚釘機(jī)升級，為修理師傅創(chuàng)造更優(yōu)越的操作體驗，讓修車人精神滿滿，為價值運營全力加速！

浙江自動鉚釘機(jī)

自動送釘鉚接機(jī)也稱作自動上料鉚接機(jī)，可以實現(xiàn)自動上料，自動穿釘?shù)你T接設(shè)備無需人工手動上釘。重要是提高生產(chǎn)效率，節(jié)約人工成本、時間成本。

自動上釘鉚接機(jī)一般都是倒入鉚釘數(shù)千顆置于振動盤或料倉內(nèi)，由人工組裝工件及上卸料，伺服分度送料結(jié)構(gòu)，有序的排列到達(dá)分釘處，分釘處巧妙的設(shè)計，讓鉚釘一顆一顆通過送釘管道或槽道送至需要裝配鉚釘?shù)奈恢?，自動送釘穿釘，自動分度壓鉚。

自動送料的方式一種是采用料倉配合氣壓管道式自動送釘，送釘節(jié)拍可控。另一種采用振動盤自動送料裝置進(jìn)行送料穿釘，具體什么方式這還要根據(jù)具體的零部件來設(shè)計。但是大部分零部件有一個共同點就是，零部件的鉚點位置較多，人工裝釘費時費力。