皮帶輸送機(jī)作為輸送行業(yè)里比較早出現(xiàn)的一種輸送設(shè)備，有著廣泛的使用環(huán)境與行業(yè)。而隨著當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展，越來越多的行業(yè)里出現(xiàn)了越來越多種類的皮帶式輸送設(shè)備。從初的輕工制造，化工，煤炭等，到后來的食品，，電子。基本上涵蓋了大部分行業(yè)，皮帶輸送機(jī)在酒店飯菜傳動(dòng)上的應(yīng)用。

而隨著酒店菜品傳送輸送機(jī)的出現(xiàn)，以上的問題得到了解決，而輸送的效率及成本都大大得到了提高。我公司生產(chǎn)的菜品輸送設(shè)備，很好的滿足了廣大客戶的需求，材質(zhì)選用不銹鋼制作，完全達(dá)到了食品輸送等級(jí)。保證了設(shè)備的經(jīng)久耐用。并且設(shè)計(jì)優(yōu)良，在結(jié)構(gòu)上滿足了絕大多少菜品菜盤的尺寸及重量。能適應(yīng)多個(gè)場(chǎng)合的輸送要求，深得廣大客戶的喜愛。

分段式編織型不銹鋼輸送帶、水草打撈馬蹄鏈網(wǎng)帶、廠家安裝

移動(dòng)式輸送機(jī)輸送帶打滑的問題和解決方法

 1.初張力太?。狠斔蛶щx開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑；這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力；

 2.傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑，其主要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕，解決辦法是在滾筒上加些松香末，但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故；

 3.尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多，造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力加大造成打滑；

 4.啟動(dòng)速度太快也能形成打滑，此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象；

 5.輸送帶的負(fù)荷過大，超過電機(jī)能力也會(huì)打滑，此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來說則是打滑事故。

皮帶輸送機(jī)的有源箱（從箱）兩側(cè)設(shè)有支管，支管與有源箱（從動(dòng)箱）連接，8齒鏈輪安裝在有源箱內(nèi)（ 驅(qū)動(dòng)箱），輸入是通過法蘭的進(jìn)料管拾起。皮帶輸送機(jī)的輸送管的兩端分別與設(shè)置在活動(dòng)箱（從動(dòng)箱）兩側(cè)的支管連接，輸送鏈通過輸送管和支管的內(nèi)孔連接到驅(qū)動(dòng)鏈輪。  。 輸送管的形狀形狀是圓的。 輸送鏈包括水平連桿和垂直連桿，每個(gè)都具有錨鏈形狀，并且盤固定地安裝在垂直連桿上，并且盤是圓形的。 輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，可以很窄皮帶輸送機(jī)用于小型和不規(guī)則空間，廣泛用于材料運(yùn)輸。 根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)空間的要求，管鏈輸送機(jī)也可單獨(dú)用于水平，傾斜或垂直提升。

蔬菜烘干機(jī)網(wǎng)帶、耐熱鋼絲鏈網(wǎng)傳送帶、消音降噪設(shè)備鏈板

皮帶機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置采用截盤式長(zhǎng)輥轉(zhuǎn)向滾筒，確保輸送機(jī)在平面轉(zhuǎn)角運(yùn)行中消除軸向力，達(dá)到膠帶換向目的。皮帶機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置可實(shí)現(xiàn)0°～180°之間的任何轉(zhuǎn)換角度。

皮帶機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置的主要特點(diǎn)：  

1、節(jié)省投資：節(jié)約了機(jī)頭、機(jī)尾、溜子、電控等設(shè)備投資。

2、減少人員：無需專人值守，減少了工作崗位，增加了安全系數(shù)。

3、節(jié)約能源：該設(shè)備無需動(dòng)力，減少了裝機(jī)容量，節(jié)省大量電耗。  

4、降低成本：該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省時(shí)、省電、省人工、大大降低了運(yùn)營成本。 5、維護(hù)簡(jiǎn)單：只需定期檢查更換小，非常方便。

6、安裝方便：無需增加巷道的高度和長(zhǎng)度

在平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)中，轉(zhuǎn)彎半徑是個(gè)重要參數(shù)，它是根據(jù)力的平衡、膠帶的允許應(yīng)力和膠帶不脫離托輥要求等因素確定的，通過理論上計(jì)算的轉(zhuǎn)彎半徑，如果安裝時(shí)也能保證，那么在實(shí)際運(yùn)行中就不會(huì)出現(xiàn)跑偏、側(cè)翻、側(cè)移、飄帶等現(xiàn)象。實(shí)際上,設(shè)計(jì)制造轉(zhuǎn)彎中間架和支腿時(shí)是不易保證。在理論上轉(zhuǎn)彎段中間架在水平面內(nèi)是一段圓弧，但在實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)都是以一個(gè)一個(gè)倒梯形連接而成的，也就是說每段中間架都是直的