電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)過(guò)電流保護(hù)是區(qū)別于短路保護(hù)的一種電流型保護(hù)。所謂過(guò)電流是指電動(dòng)機(jī)或電器元件超過(guò)其額定電流的運(yùn)行狀態(tài)，一般比短路電流小，不超過(guò)6倍額定電流。在過(guò)電流情況下，電器元件并不是立即損壞，只要達(dá)到zui大允許溫升之前電流值能恢復(fù)正常，還是允許的。在飛行器制導(dǎo)、機(jī)器人控制、現(xiàn)代食品加工生產(chǎn)線以及制冷工業(yè)等多處控制方面，都有自動(dòng)控制系統(tǒng)的體現(xiàn)。但過(guò)大的沖擊負(fù)載，使電動(dòng)機(jī)流過(guò)過(guò)大的沖擊電流，以致?lián)p壞電動(dòng)機(jī)。同時(shí)，過(guò)大的電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩也會(huì)使機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件受到損壞，因此要瞬時(shí)切斷電源。電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生過(guò)電流的可能性要比發(fā)生短路要大，特別是在頻繁起動(dòng)和正反轉(zhuǎn)、重復(fù)短時(shí)工作電動(dòng)機(jī)中更是如此。

電器自動(dòng)控制供應(yīng)商

在現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的控制工作中，大部分的生產(chǎn)設(shè)備都已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的電氣控制，以電廠的汽輪機(jī)為例，傳統(tǒng)的汽輪機(jī)采用液壓回路控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。電氣自動(dòng)控制分析故障原因根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因，是查找電氣故障的關(guān)鍵。隨著現(xiàn)代液壓控制技術(shù)的提高以及電液控制技術(shù)的發(fā)展，對(duì)汽輪機(jī)設(shè)備、電氣元件以及電液轉(zhuǎn)換設(shè)備的持續(xù)更新，尤其是高壓抗燃油伺服機(jī)構(gòu)的使用，使得電液比例控制能夠很好的與汽輪機(jī)的機(jī)械性能匹配起來(lái)，達(dá)到對(duì)設(shè)備轉(zhuǎn)速、功率、級(jí)后壓力進(jìn)行控制的目的。

廣東勁升智能科技有限公司是一家集模具設(shè)計(jì)到模具制作、塑膠成型射出、噴油、移印、絲印、UV、真空電鍍?yōu)橐惑w的專(zhuān)業(yè)加工企業(yè)。電氣控制系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀況監(jiān)控。這種過(guò)電流保護(hù)環(huán)節(jié)常用于直流電動(dòng)機(jī)和三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中。在實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制之前，其首先需要了解設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，這就需要控制系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)監(jiān)控能力，依然以電廠汽輪機(jī)為例，隨著汽輪機(jī)機(jī)組功率的增加，控制系統(tǒng)需要控制的儀表數(shù)目也在不斷增加，控制系統(tǒng)在控制過(guò)程中需要對(duì)這些儀表進(jìn)行監(jiān)控，以獲得機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，得到其運(yùn)行狀況。

所謂的電氣控制系統(tǒng)，是指由若干電氣原件組合，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)某個(gè)或某些對(duì)象的控制，從而保證被控設(shè)備安全、可靠地運(yùn)行。電氣控制系統(tǒng)的主要功能有：自動(dòng)控制、保護(hù)、監(jiān)視和測(cè)量。它的構(gòu)成主要有三部分：輸入部分（如傳感器、開(kāi)關(guān)、按鈕等）、邏輯部分（如繼電器、觸電等）和執(zhí)行部分（如電磁線圈、指示燈等）。電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則，有以下四點(diǎn)：（1）實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械和工藝對(duì)電氣控制線路的要求；（2）在滿足生產(chǎn)要求的前提下，力求使控制線路簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)；（3）保證控制線路工作的可靠性和安全性；（4）操作和維修方便。將電壓繼電器線圈跨接在電源上，其常開(kāi)觸頭串接在接觸器線圈電路中，當(dāng)電源電壓低于釋放值時(shí)，電壓繼電器動(dòng)作使接觸器線圈釋放，其主觸頭斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)欠電壓保護(hù)。