普通母線槽與電纜的過(guò)載能力比較

普通母線槽就是通過(guò)合理、安全的結(jié)構(gòu)，將幾根導(dǎo)體包裹在金屬外殼內(nèi)，組成一個(gè)整體的具有電氣連續(xù)性的輸配電系統(tǒng)。普通母線槽一般分為密集絕緣型和空氣絕緣型兩種?？諝饨^緣型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送電流大;密集絕緣型結(jié)構(gòu)緊湊、散熱能力好。它們都有過(guò)載能力強(qiáng)、分接方便、占用空間小等特點(diǎn)。  電纜分為單芯電纜和多芯電纜。單芯電纜主要采用各種絕緣材料，將多股銅線包覆在絕緣層內(nèi)，作為某一相電流導(dǎo)體。多芯電纜則是將多根絕緣線芯絞合在一起，在包上外護(hù)套而形成的一整根完整的電纜。電力電纜的絕緣線芯數(shù)，通常為1、2、3、4、5等芯，以及4 1和3 2芯。電纜的主要優(yōu)點(diǎn)是選用靈活多變，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，但也有著其固有的局限性。下面從幾個(gè)主要方面對(duì)母線槽和電纜進(jìn)行性能比較。  載流量低壓電纜的截面積為1000mm2，額定電流為1600A。這么大規(guī)格電纜因其體積和重量過(guò)大，很少應(yīng)用于實(shí)際工程中。工程中一般常用的是400 mm2及以下規(guī)格電纜，這就要求使用多根電纜來(lái)實(shí)現(xiàn)同時(shí)供電。而母線槽額定電流可達(dá)6300A，其強(qiáng)大的載流能力是電纜根本無(wú)法比擬的。

母線槽線路及故障說(shuō)明

母線槽的母線上只有進(jìn)出線路，正常運(yùn)行情況，進(jìn)出電流的大小相等，相位相同。如果母線發(fā)生故障，這一平衡就會(huì)破壞。有的保護(hù)采用比較電流是否平衡，有的保護(hù)采用比較電流相位是否一致，有的二者兼有，一旦判別出母線故障，立即啟動(dòng)保護(hù)動(dòng)作元件，跳開(kāi)母線上的所有斷路器。如果是雙母線并列運(yùn)行，有的保護(hù)會(huì)有選擇地跳開(kāi)母聯(lián)開(kāi)關(guān)和有故障母線的所有進(jìn)出線路斷路器，以縮小停電范圍。

密集型母線槽的使用特點(diǎn)

母線槽的使用相當(dāng)廣泛，目前已廣泛應(yīng)用于許多工廠、建筑物等用電需要的地方，集約型客車插槽的使用具有很多特點(diǎn)，其目前的容量非常大，安全性能、施工十分方便，總結(jié)出集約型客車插槽在使用中具有以下特點(diǎn)：

   1.在使用密集客車槽時(shí)，其電流容量很大，承載能力也很有彈性，無(wú)論是小電流還是大電流，都可以攜帶密集母線槽。

   2.當(dāng)選擇密集母線槽時(shí)，密集母線槽的壓降要求很小。

   3.當(dāng)電路中使用密集母線槽時(shí)，如果有短路，其短路負(fù)載能力也很強(qiáng)。

   4.在選擇使用的過(guò)程中，你可以放心，因?yàn)樗陌踩阅芎芨撸沂褂脡勖荛L(zhǎng)，所以你可以放心地使用它，你不需要對(duì)它的質(zhì)量太好。

母線槽出現(xiàn)故障的后果

母線槽是電力集中和配電的重要場(chǎng)所，母線故障幾乎低于線路故障，但會(huì)造成大面積用戶停電，電氣設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，甚至電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行也會(huì)被破壞，導(dǎo)致電力系統(tǒng)崩潰，后果十分嚴(yán)重。

   母線槽保護(hù)，以清理和減少故障的后果。

   一.公共汽車插槽故障的原因

   母線絕緣子和斷路器套管的閃絡(luò)；

   母線電壓互感器和電流互感器的故障

   母線隔離開(kāi)關(guān)和斷路器的支座絕緣子損壞；

   操作人員等的誤操作

   二.主公共汽車故障

   各種接地方式(單相接地、雙相接地，主要是單相接地)和相間短路故障.