厚膜電阻片是本公司專門(mén)為各種汽車、摩托車電噴型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器設(shè)計(jì)的厚膜電路板。5Ω，功率除以電阻得4，再開(kāi)平方，得平方根為2，這個(gè)電阻的額定電流就是2A。該系列產(chǎn)品耐燃油、潤(rùn)滑油及鹽化霧等工業(yè)環(huán)境的腐蝕能力強(qiáng)，輸出線性特性曲線好、抗磨性能強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，可用于德國(guó)BOSCH系統(tǒng)和美國(guó)DELPHI系統(tǒng)的節(jié)氣門(mén)位置傳感器。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)。其主要功用是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況，是加速工況還是減速工況。它實(shí)質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個(gè)開(kāi)關(guān)，安裝于節(jié)氣門(mén)體上，外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下圖所示。

電阻器的轉(zhuǎn)軸與節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng)，它有兩個(gè)觸點(diǎn):全開(kāi)觸點(diǎn)和怠速觸點(diǎn)。1Ω）溫度（40±2）℃，相對(duì)濕度（90～95)，持續(xù)21天。當(dāng)節(jié)氣門(mén)處于怠速位置時(shí)，怠速觸點(diǎn)閉合，向計(jì)算機(jī)輸出怠速工況信號(hào);當(dāng)節(jié)氣門(mén)處于其它位置時(shí)，怠速觸點(diǎn)張開(kāi)，輸出相對(duì)于節(jié)氣門(mén)不同轉(zhuǎn)角的電壓信號(hào)，計(jì)算機(jī)便根據(jù)信號(hào)電壓值識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷;根據(jù)信號(hào)電壓在一定時(shí)間內(nèi)的變化增減率識(shí)別是加速工況還是減速工況。計(jì)算機(jī)根據(jù)這些工況信息來(lái)修正噴油量，或者進(jìn)行斷油控制。

節(jié)氣門(mén)是什么?

      簡(jiǎn)單地說(shuō)節(jié)氣門(mén)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，位置在空氣濾清器和進(jìn)氣歧管中間(具體位置請(qǐng)看下方操作環(huán)節(jié)圖片)，是用來(lái)控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，踩下油門(mén)的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，因此怠速、動(dòng)力等表現(xiàn)與節(jié)氣門(mén)的清潔是很有關(guān)系的。

      ● 一般多久清洗一次?

      關(guān)于節(jié)氣門(mén)多久清洗一次，并沒(méi)有嚴(yán)格的限制，這與用車習(xí)慣和環(huán)境有很大關(guān)系，臟了就要洗。從現(xiàn)象上看，當(dāng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等情況后，就應(yīng)當(dāng)考慮進(jìn)行清洗。

      通常情況下4S店會(huì)建議車主2萬(wàn)公里左右進(jìn)行清洗，當(dāng)然不同車型情況不同，有些車節(jié)氣門(mén)容易臟，嚴(yán)重時(shí)七八千公里就需要清洗也不少見(jiàn)。