媒礦用斗提機絞車液壓系統(tǒng)故障的清除和維護保養(yǎng) 礦用防絞車液壓系統(tǒng)系統(tǒng)軟件故障的現(xiàn)象各式各樣，造成故障的緣故也是各個方面的，在實際的具體維修全過程中，要依據(jù)工作經(jīng)歷實際地分辨出故障的部位，隨后按照維修程序流程開展維修。在診斷時先要弄清楚故障的基礎現(xiàn)象或特點，再依據(jù)液壓系統(tǒng)的結構和基本原理，認真細致地思索和深入分析有可能造成故障的部位和緣故，按系統(tǒng)軟件分段進行查驗診斷，查驗時可選用應查兩邊，后檢正中間，逐漸靠近的方式，后做出恰當?shù)脑\斷。 ，一切故障在產(chǎn)生前總會有征兆，因此 要到當場問作業(yè)者，了解機器設備出現(xiàn)故障前后左右的運行狀態(tài)及出現(xiàn)異常現(xiàn)象，造成故障的部位和故障現(xiàn)象，故障的病癥及其故障是忽然產(chǎn)生的，還是逐漸出現(xiàn)的，另外也要掌握以往產(chǎn)生的相近現(xiàn)象的解決狀況，根據(jù)細心了解，能夠充足掌握故障產(chǎn)生的前因后果。在未弄清楚上述所說情況以前，切勿盲目跟風拆裝。 次之，要對液壓系統(tǒng)的工作情況開展細心地查詢，觀查故障現(xiàn)象，搜索故障部位，查詢泄露狀況，把握液壓系統(tǒng)的外在現(xiàn)象，為故障的剖析診斷出示恰當、立即的根據(jù) 此外，在液壓系統(tǒng)中，齒輪油是傳送驅動力和數(shù)據(jù)信號的工作中物質(zhì)，另外還具有制冷、潤化和防銹處理的功效。據(jù)調(diào)查，液壓系統(tǒng)故障中70%之上的故障是因為液壓油環(huán)境污染而導致。 安徽省特力重工機械礦山設備生產(chǎn)制造有限責任公司技術專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運送絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提高絞車、刮板機等礦山設備商品和零配件。爬行段速度保護功能:在爬行段速度超過2m/s時，聲光報警、安全制動。

礦井提升機減速機常見故障

齒輪裂紋一般發(fā)生在輪齒、輪緣、輪轂、輪輻等部位。按其形成的特點可分為兩大類：制造裂紋和使用裂紋。前者應降低在***過程中產(chǎn)生的制造內(nèi)應力，減少齒輪產(chǎn)生制造裂紋的機率。對于使用裂紋，主要發(fā)生于應力集中部位，臨時處理方法是：將裂紋處打磨光滑，使其周邊圓滑過渡，防止裂紋擴展。隔爆型絞車工作時，周圍空氣中的煤塵、等性氣體不應超過《煤礦安全規(guī)程》中的規(guī)定的濃度。

斷齒是指齒輪的一個或多個齒的整體或局部的斷裂。齒輪的斷裂按其形成的特點可分為：過載折斷、塑變折斷、疲勞折斷。過載折斷是由于嚴重過載時輪齒應力超過極限應力造成的輪齒折斷。預防措施主要有：制造時控制材料及熱處理質(zhì)量，控制機械加工及裝配質(zhì)量，

安裝時保證接觸精度，使用時防止硬物擠入嚙合區(qū)，在傳動系統(tǒng)中設置安全裝置，在電控系統(tǒng)中設置過載保護元件。塑變折斷是由于應力集中嚴重超過材料強度或者是運轉過熱引起齒輪材料強度的降低，造成輪齒塑變，***后折斷。礦用液壓絞車的發(fā)展趨向液壓絞車采用整體布置、全金屬底座、低速大扭矩內(nèi)曲線液壓馬達驅動，沒有減速器，主軸裝置與液壓馬達直聯(lián)。疲勞折斷的主要原因是輪齒在過高交變

應力的重復作用下，因疲勞裂紋不斷擴展，使輪齒剩余截面上的應力超過其極限應力，造成過載***終折斷。對于使用過程中出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象，應立即予以更換。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

提升裝置的機電控制系統(tǒng)應有下列保護和電氣閉鎖裝置：

（1）設置過速保護裝置，當提升速度*過規(guī)定速度的15%時，使提升機制動停止運轉，實現(xiàn)安*全制動；

（2）設置過卷保護裝置，安裝在井架和深度指示器上，當提升容器或平衡錘*過正常卸載（罐籠為進出車）位置0.5m時，是提升裝置制動停止運轉，同時實現(xiàn)安*全制動。過卷保護裝置還應設置不能再向過卷方向接通電源的連鎖裝置；

（3）設置主傳動電機的短路與保護裝置，保證安*全制動及時動作；

（4）設置過電流及無電保護裝置，當提升機過負荷或供電中斷時發(fā)生作用，使提升機制動停止運轉。