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礦用提升機絞車液壓站設(shè)備常見的故障及其成因
噪音故障。
如果是機械系統(tǒng)的振動引起的故障,要檢查螺絲和聯(lián)軸節(jié);也可能是空氣進(jìn)人,出現(xiàn)氣穴,要檢查油位和密封裝置并排氣,如果泵體內(nèi)有空氣,要排除泵內(nèi)空氣;油流發(fā)生漩渦的情況,要減少流道的彎曲和截面變化。若油面過低,考慮吸油管堵塞或阻力太大等,要按規(guī)定加足油液,疏通進(jìn)油管,清洗濾油器,緊固進(jìn)油段聯(lián)接螺絲。如若油粘度大,則要使用合適型號的油;泵和電機不同心,重新調(diào)整使其同心。同步電動機不但功率因數(shù)高,而且其轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無關(guān),只決定于電網(wǎng)頻率。
安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。
礦用提升絞車中的盤式制動器是近年來應(yīng)用較多的一種新型制動器,它以其獨特的優(yōu)點及良好的安全性能被廣大用戶認(rèn)可。我們見過的帶碟剎的摩托車,就是盤式制動器很簡單的應(yīng)用。進(jìn)而使齒面產(chǎn)生膠合或輪齒熱變形,甚至輪齒金屬相變,使系統(tǒng)傳動性能惡化。它的制動原理與鼓閘式、抱閘式制動器的原理相同,仍為摩擦式制動,但它卻有別于老式的鼓閘式和抱閘式制動器,特別是在結(jié)合了液壓系統(tǒng)和PLC控制之后,液壓系統(tǒng)盒PLC的控制性能為盤式制動器的應(yīng)用提供了巨大的工作平臺。
(1)盤式制動器與其他類型制動器相比較,其優(yōu)點是:因多副制動器同時使用,即使一副制動器失靈,也不是影響一部分制動力矩,故可靠性高,操作方便,制動力矩可調(diào)性好,慣性小,動作快,靈敏度高;重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸小,按照維護(hù)方便;通用性大等。由于制動器具有許多優(yōu)點,所以它在現(xiàn)代多種類型提升機中獲得廣泛的應(yīng)用。若泵內(nèi)有渣塵,應(yīng)拆泵進(jìn)行清洗排渣,泵元件嚴(yán)重磨損或損壞,此時應(yīng)更換泵元件或更換泵。
(2)盤式制動器的缺點:對于制動盤和制動器的制造精度要求較高;對閘瓦的性能要求較高等。
(3)液壓盤式制動器作為新開發(fā)出來的一種制動器,其發(fā)展前景遠(yuǎn)大,尤其是將液壓——電氣控制結(jié)合在盤式制動器上,相信隨著液壓和電氣技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,會更有利于盤式制動器的發(fā)展。
安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。礦井提升機鋼絲繩注意事項
1 應(yīng)考慮礦井提升機鋼絲繩安全系數(shù)
由于礦井提升鋼絲繩受力復(fù)雜及諸多因素影響,礦用鋼絲繩的使用壽命到目前為止尚不能計算。在我國,提升機鋼絲繩的選用、驗算均采用安全系數(shù)法。即按提升鋼絲繩承受的靜張力并考慮一定的安全系數(shù)來選用或驗算鋼絲繩。
2礦井提升機鋼絲繩考慮捻向原則
礦井提升機鋼絲繩根據(jù)繩中股中絲的捻向可分為順捻(同向捻)和逆捻(交互捻)兩種形式。順捻繩較逆捻繩柔軟,表面光滑、接觸面積大。彎曲應(yīng)力小,使用壽命長,斷絲后斷絲頭部即撬起易發(fā)現(xiàn)。
3考慮鋼絲繩的斷面原則
根據(jù)鋼絲繩脛骨的斷面形太可分為圓股鋼絲繩和三角股鋼絲兩種。在選擇礦用提升機鋼絲繩的時候要參考提升機使用情況去具體分析
4礦井提升鋼絲繩結(jié)構(gòu)影響
在鋼絲繩相同的下,絲數(shù)越多,鋼絲的就越細(xì),這時鋼絲繩雖然柔軟一些,但是不耐磨,所以在立井提升中,應(yīng)多采用6股19絲或6股37絲。斜井提升由于鋼絲繩的輥筒摩擦加重了磨損,因此鋼絲直徑應(yīng)該選擇粗一些的。
5礦井提升機性能
專門用于提升人員或人員與物料混合提升應(yīng)選用韌性為特號的鋼絲繩。不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,由于其受載荷后不旋轉(zhuǎn)且不打結(jié),可用用作多繩摩擦提升中的尾繩。密封鋼絲繩的優(yōu)點是耐磨,表面光滑,但比一般繩稍硬一點。B、在混凝土的基礎(chǔ)上安裝和校正減速機時,可用水平儀盒鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行(高度方向墊塊不應(yīng)超過3塊)。所以多用于鋼絲繩罐道。扁鋼絲繩是由于手工編制而成,生產(chǎn)能力低,價格貴,但受載荷后不扭轉(zhuǎn)不打結(jié),抗橫向振動強,運行平穩(wěn)可靠,所以適用于多繩摩擦提升的尾繩。