在確定噪聲控制方案時，首先應(yīng)對機械設(shè)備的運行工作情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，所擬定的方案，對機械設(shè)備的正常工作、生產(chǎn)工藝和技術(shù)操作是否有影響，堅決防止所確定的噪聲控制措施妨礙、甚至破壞了正常的生產(chǎn)程序。噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一，隨著車輛增多與速度的提升,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。

噪音治理其實也是多性化的，通常由于某種技術(shù)和經(jīng)濟上的原因，從聲源上控制噪聲難以實現(xiàn)，這時就要從傳播途徑上考慮降噪措拖。在實施噪聲控制措施后，應(yīng)及時進(jìn)行降噪效果的技術(shù)鑒定或工程驗收工作，如未達(dá)到預(yù)期效果，應(yīng)及時查找原因，根據(jù)實際情況補加新的措施，直至達(dá)到預(yù)期的效果。所有的降噪方案都必須根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的特點來具體設(shè)計，這個現(xiàn)場環(huán)境特點包括了噪聲特性、聲源設(shè)備的安裝情況、現(xiàn)場治理條件、降噪需求、對衛(wèi)生安全的要求、設(shè)備操作和運作流程等等。

噪聲還會使色覺、 視野發(fā)生異常。調(diào)查發(fā)現(xiàn)噪聲對紅、藍(lán)、白三色視野縮小80％。所以駕駛員應(yīng)避免立體場音響的噪聲干擾，不然易造成行車事故。 在噪聲控制工程中經(jīng)常采用的有效技術(shù)有吸聲、隔聲、阻尼和隔振等。常見的吸聲墻、吸聲吊頂、隔聲屏障、隔聲門、隔聲窗、消聲器和隔振地板等，則是這些技術(shù)的具體應(yīng)用。噪聲對兒童身心健康危害更大。因兒童發(fā)育尚未成熟，各組織官十分嬌嫩和脆弱，不論是體內(nèi)的胎兒還是剛出世的孩子，噪聲均可損傷聽覺官，使聽力減退或喪失。