汽車制造業(yè)中常見的機器人應用

多年來，汽車工業(yè)一直將機器人應用于不同的應用領域。20世紀60年代首臺工業(yè)機器人的問世，給制造業(yè)帶來了許多變化，包括汽車工業(yè)。 在現(xiàn)代，工業(yè)追求更、^和靈活的生產線，因此需要機器人。為了使人類工作更輕松，在生產線上有許多改進。汽車機器人的引入是工業(yè)成功做到這一點的成功方式之一。 以下是汽車制造業(yè)中常見的機器人應用。 機器人視覺 用眼睛控制機械臂，通過將攝像機和激光放置在機器人手腕上實現(xiàn)的。其結果是，機器人能夠看到需要在車身組件中安裝汽車零件的位置。 在安裝門板、擋風玻璃和擋泥板以及其他車身部件時，機器人可以實現(xiàn)^度。如今，汽車機器人能夠在安裝零件時放置適當?shù)钠屏俊Ｍㄟ^這種方式，機器人在裝配零件時可以采用不同的安裝程序，以避免在生產過程中出現(xiàn)變化。通過該應用提供的精度，減少了零件之間的間隙，從而減少了汽車因風而產生的噪音。

機器人技術在汽車工業(yè)中的常見應用

合作機器人 機器人與機器人協(xié)作也是機器人技術在汽車工業(yè)中的常見應用。在一些汽車工廠中，焊接線是機器人與機器人合作常見的領域之一。例如，在處理機器人和焊接機器人協(xié)作的許多不同工作站中，可能具有相同類型的機器人。 有些機器人可以布置面板，而其他機器人則可以進行焊接操作。通過這種協(xié)作，一些汽車制造商已經發(fā)現(xiàn)，機器人生產線協(xié)作可以以僅持續(xù)86秒的周期執(zhí)行至少4000個車身焊接工作，這包括轉移操作所花費的時間。 機器人手 正如汽車工業(yè)在生產線上較大限度地利用工業(yè)機器人一樣，在完成過程的收尾階段也需要人工。大多數(shù)制造都是使用汽車機器人手臂完成的，大多數(shù)裝配任務仍由人工完成，其中諸如操作和布線等任務仍由人類完成。 創(chuàng)建機器人手臂以使人類更容易工作。機器人手臂用于汽車行業(yè)，以減少人類因重復性任務而承受的壓力。例如，機械臂技術可以為工人提供10磅的抓力。這些手臂夾持器配有安裝的傳感器、模擬神經、執(zhí)行器、肌腱和肌肉，有助于減少疲勞，同時提高手動靈活性。

自動化設備工業(yè)機器人操作

隨著產業(yè)轉移與升級、新勞動合同法的實施，經濟結構轉變帶來的城市生活成本上升，以及80、90后員工隊伍管理難度和流動性大等因素，PCB廠商正經受著越來越嚴重的用工短缺與勞動力成本上升的挑戰(zhàn)，及隨之帶來的對生產計劃、產品質量和盈利能力的影響。與此同時，隨著機器人性能的提升和價格的下降，以“自動化設備 工業(yè)機器人操作”取代傳統(tǒng)的“自動化設備 人工操作”的生產模式將成為PCB行業(yè)轉型發(fā)展的趨勢。