工作原理：提升機(jī)將貨物送到每一層對(duì)應(yīng)的暫存區(qū)，暫存區(qū)調(diào)用穿梭車(chē)將貨物送到當(dāng)前層的隨機(jī)一個(gè)貨架中。卸貨后若沒(méi)有任務(wù)，穿梭車(chē)會(huì)回到出發(fā)點(diǎn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)，CycloneCarrier單條巷道每小時(shí)的出入庫(kù)能力高達(dá)1000箱，可以處理多種紙箱、料盤(pán)和周轉(zhuǎn)箱，還可以無(wú)縫集成到的物流流程中?？蔀樨浀饺藪x站臺(tái)送貨，或者設(shè)計(jì)成訂單合并的智能緩存系統(tǒng)。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，快速：高動(dòng)態(tài)提升機(jī)和穿梭機(jī)，縮短訂單處理時(shí)間?？煽浚喊踩b載保證可靠處理貨物，減少宕機(jī)時(shí)間。集成：集成的軟件及使用獨(dú)立模塊的優(yōu)化排序功能，可以無(wú)縫集成貨物。多樣性：系統(tǒng)配置多樣，使用多種尺寸貨物及溫度范圍。

與傳統(tǒng)堆垛機(jī)立庫(kù)相比，每臺(tái)穿梭車(chē)可在各層各巷道作業(yè)，而堆垛機(jī)立庫(kù)每臺(tái)堆垛機(jī)只能在固定巷道作業(yè)，所以穿梭車(chē)比堆垛機(jī)方案柔性度更高，較少的設(shè)備即可處理大量貨位，后期增加小車(chē)和提升機(jī)數(shù)量即可。同時(shí)單臺(tái)穿梭車(chē)出現(xiàn)故障系統(tǒng)仍可正常運(yùn)行，不像堆垛機(jī)出現(xiàn)故障導(dǎo)致整個(gè)巷道無(wú)法工作的情況。適用于電子商務(wù)、配送和生鮮食品等行業(yè)的需求。

 一方面，它可以大大提高空間利用率，而另一方面，許多老倉(cāng)庫(kù)改造，4具有適應(yīng)穿梭更高的能力。梭也稱(chēng)為自動(dòng)軌道引導(dǎo)車(chē)輛，具有快速，可靠性高，成本低，已被廣泛用于在物流系統(tǒng)，主要用于材料處理，商店裝配。容器輸送線(xiàn)位緩存設(shè)計(jì)，磨損部件往往被忽視，在系統(tǒng)規(guī)劃。緩存設(shè)計(jì)的足夠量是必不可少的，如果少的設(shè)計(jì)將選擇誰(shuí)一直在等待貨物的狀態(tài)顯示。

 兩個(gè)比較應(yīng)該是比較整個(gè)系統(tǒng)才合理。主要設(shè)備構(gòu)成穿梭存儲(chǔ)系統(tǒng)包括一班車(chē)，貨架，升降機(jī)，傳送帶前庫(kù)，軟件系統(tǒng)等幾個(gè)方面。在電商怎么穿同樣的配送中心系統(tǒng)的應(yīng)用。由于數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的采摘分布在不同的領(lǐng)域，如采用并行排序的電力供應(yīng)商，配送中心，訂購(gòu)不同的產(chǎn)品選擇的時(shí)間差是必然要發(fā)生的。安裝精度的要求也較高，由此安裝會(huì)增加時(shí)間和成本;另一個(gè)例子中，在梭4向調(diào)度系統(tǒng)的依賴(lài)，系統(tǒng)將增加實(shí)現(xiàn)的難度，而且還提高技術(shù)的閾值，增加了成本;