一體化太陽能路燈的介紹

平常我們在路邊看到的太陽能路燈頂部都長著一塊顯眼的太陽能電池板，燈桿上可能還掛著一個(gè)方方正正的電池箱，就算你沒有見過，在網(wǎng)上搜索圖片“太陽能路燈”，結(jié)果大多也是這種樣式。這種常見的太陽能路燈被叫做分體式太陽能路燈，而一體化太陽能路燈的概念正好與之相對(duì)。太陽能路燈由燈桿、電池板、電池、控制器、LED燈具五大部件組成，分體式太陽能路燈的五大部件是散的，安裝時(shí)要一個(gè)部件一個(gè)部件組裝起來。而一體化太陽能路燈將除燈桿之外的部件都集中到一體，做成了一個(gè)燈頭，這個(gè)燈頭就是一個(gè)獨(dú)立的智能發(fā)電放電系統(tǒng)，不用進(jìn)行復(fù)雜的組裝，配置燈桿或是支臂就可以使用了。

太陽能路燈夜間無法照明的解決方法

看控制器是否顯示在欠壓狀態(tài)。天黑后路燈無法正常工作，查看蓄電池電壓已經(jīng)超過欠壓值，但是顯示蓄電池有電。這里我們要明確一點(diǎn)，對(duì)于24v的太陽能路燈系統(tǒng)，欠壓保護(hù)值控制器默認(rèn)為22.2v左右，當(dāng)蓄電池電壓下降到此電壓點(diǎn)后，控制器會(huì)自動(dòng)關(guān)斷電源，停止放電，目的主要在保護(hù)蓄電池，防止蓄電池過放損壞蓄電池，影響太陽能路燈的使用。當(dāng)蓄電池處于欠壓狀態(tài)下，如果不重新啟動(dòng)控制器，則蓄電池在22.2v-24v之間均屬于欠壓狀態(tài)。解決辦法就是我們重新啟動(dòng)控制器，待太陽板給蓄電池重新充電至24v以上時(shí)才會(huì)放電，太陽能路燈才會(huì)重新工作。

農(nóng)村用的太陽能路燈應(yīng)該如何選擇呢？

1、要考慮道路的寬度：一般農(nóng)村道路在十米以內(nèi)，正常大約在六米左右。

2、農(nóng)村里對(duì)于照明的要求，一般農(nóng)村只要能夠照亮路面，看清腳下就可以了。在選擇時(shí)，讓廠家先了解實(shí)際狀況，然后根據(jù)狀況行推薦。

3、亮燈的時(shí)間，一般來說，亮燈時(shí)間在晚七點(diǎn)到12點(diǎn)左右就可以了，所以在選擇時(shí)，一般選擇四到六個(gè)小時(shí)的太陽能路燈就可以。

鋰電池太陽能路燈的優(yōu)點(diǎn)

1、鋰電池太陽能路燈還可根據(jù)用戶需求，對(duì)鋰電池剩余容量、晝夜時(shí)長、天氣情況等因素進(jìn)行智能優(yōu)化計(jì)算、合理分配用電等級(jí)，并實(shí)現(xiàn)光感時(shí)控及貯存記憶等功能，可確保三到五天連續(xù)陰雨天亮燈。  

2、重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/6-1/5；施工安裝方便，

3、鋰電池的高低溫適應(yīng)性強(qiáng)，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用。

4、使用壽命長，使用時(shí)不會(huì)出現(xiàn)饋電現(xiàn)象。還避免的電池丟失。