BMC的樹脂和玻璃纖維含量都比SMC低很多業(yè)內(nèi)人士反映，防眩板在國內(nèi)高速公路的實際應(yīng)用中還存在許多問題，常見的如材料性能不達標、結(jié)構(gòu)和安裝不盡合理等，任何一項出現(xiàn)偏差，都會影響防眩板的使用效果。偷工減料 對于玻璃鋼防眩板而言，由于不正當競爭和價格戰(zhàn)等原因，當前很多廠家生產(chǎn)防眩板的原材料都變了，由原來的玻璃鋼SMC材料改為便宜的BMC材料。

分別是：1、鋼材層(base steel)2、鋅鋼合金層(Zeta layer)3、亞鉛層(Delta layer)4、純鋅層(Eta layer)5、高鋅磷化層6、阿克蘇——諾貝爾彩色離分子高溫固化層噴涂所用的進口塑粉中添加有抗紫外線劑、劑，確保了東能護欄具備與眾不同的耐候性、防腐性、耐潮濕性以及長久的表面自潔能力。 防撞道路護欄模板安裝步驟(1)模板試拼。欄身模板采用定型鋼模，每一節(jié)都是3米長

相信大家在選擇的時候，點肯定是看其外觀是否美觀。  護欄的類型多樣，顏色也多變，在選擇的時候應(yīng)該提前考慮好哪一種類型才是與周邊氛圍匹配的。雖然其主要作用為防護，但是其裝飾性也不容小覷，選擇好心儀的外觀可以讓其發(fā)揮出更加重要的作用。另外一點就是其質(zhì)量的因素了。大家都不希望使用的護欄耐看不經(jīng)用，因此在質(zhì)量這一塊應(yīng)該為上心，選擇好的廠家好的產(chǎn)品才能讓以后的使用更加舒心。