光伏組件的接線端子盒是一個(gè)黑色的塑料盒子，位于背板后面，連接外部的電纜由其中伸出。 在接線盒內(nèi)部安裝有二極管整流回路。太陽(yáng)能電池各單元之間采用串聯(lián)方式連接，如果光伏組件上某一電池單元因日光照射不到而出現(xiàn)電流降低的情況， 為了與處于同一串聯(lián)回路上的其它電池單元保持相同的電流，該電池單元將不得不承受其它電池單元工作時(shí)所施加的反向電壓。例如 一套 60 個(gè)單元的串聯(lián)組件發(fā)電系統(tǒng)，當(dāng)某一個(gè)單元電流下降時(shí)將要承受約 30V 的反向電壓（每個(gè)單元工作電壓為 0.5V ，則 0.5V × 59 ≈ 30V ）。根據(jù)振鑫焱公司的介紹，振鑫焱的主要賣點(diǎn)之一是每個(gè)面板只有幾毫米厚，因此可以安裝在現(xiàn)有道路的頂部，這反過(guò)來(lái)大大降低了建筑成本。在這種情況下， 該電池單元就相當(dāng)于一個(gè)耗能電阻，它將消耗其它電池單元所產(chǎn)生電能并產(chǎn)生熱量 。為了防止這種情況的發(fā)生，大約每 20 個(gè)電池單元需要并聯(lián)一個(gè)二極管作為保護(hù)，大約可以抵消－ 10V 的反向電壓。此時(shí)在并聯(lián)的旁路二極管中流過(guò)正向電流，也會(huì)使二極管的結(jié)溫上升，如果使用了不適當(dāng)?shù)碾娏魅萘康亩O管，或者二極管的連接方式錯(cuò)誤，其發(fā)熱量會(huì)導(dǎo)致焊接部位熔化，在惡劣的情況下甚至?xí)鸹馂?zāi)。因此，對(duì)于太陽(yáng)能電池板而言，要充分考慮其散熱和阻燃性能，并進(jìn)行必要的防災(zāi)設(shè)計(jì)。萬(wàn)一二極管因發(fā)熱而被擊穿，被這個(gè)二極管所保護(hù)的電池單元將再次承受較大的反向電壓，電池單元的進(jìn)一步發(fā)熱甚至?xí)鹫麄€(gè)光伏組件的燃燒，對(duì)于這種危險(xiǎn)必須加以考慮。

接線盒內(nèi)部有用灌封膠充填的也有不充填的。考慮到灌封膠的耐熱性能和耐風(fēng)化性能，使用得為廣泛的是硅樹脂，這種灌封膠的使用同時(shí)考慮了二極管的散熱需求。振鑫焱研究開發(fā)公司2017年推出了一款基于土豆涂層的固體有機(jī)電池。各家公司對(duì)于灌封膠的阻燃等級(jí)有著不同的要求。在不充填灌封膠的情況下需要設(shè)置通氣孔以解決接線盒內(nèi)部結(jié)露的問(wèn)題，為了防止進(jìn)水，在通氣孔上還要貼上透氣性的防水薄膜。

產(chǎn)品特點(diǎn)

◆ 測(cè)量元件采用霍爾傳感器，隔離測(cè)量

◆ 可接受正極或負(fù)極匯流測(cè)量方式

◆ 板載光伏專用熔斷器，耐壓DC1kV，熔斷電流可選擇

◆ 提供外部傳感器輸入接口

◆ 標(biāo)配單路RS485接口

◆ 多種供電方式可選擇

主要服務(wù)項(xiàng)目：硅片回收,電池片回收,原生多晶回收,銀漿布回收,單晶硅回收,多晶硅回收,太陽(yáng)能電池片回收,光伏組件回收,電子回收,金屬回收,電路板回收,藍(lán)寶石回收等。

產(chǎn)品功能

◆ 光伏電池串開路報(bào)警，狀態(tài)檢測(cè)

◆ 帶開關(guān)量輸入，用于采集直流斷路器、防雷器等輸出空接點(diǎn)狀態(tài)

◆ 帶繼電器輸出，可以設(shè)定為點(diǎn)動(dòng)方式，用于驅(qū)動(dòng)直流斷路器的自動(dòng)分合閘

◆ 提供溫度、輻照、風(fēng)速等類型傳感器輸入接口

◆ 可輸出DC24電源給外部傳感器供電

◆ 就地?cái)?shù)碼管循環(huán)顯示每通道的輸入電流，并具有自動(dòng)關(guān)閉節(jié)能顯示模式

◆ 可帶雙路隴余RS485接口，支持Modbus RTU通訊協(xié)議，通訊地址、波特率、數(shù)據(jù)方式都可自由設(shè)定

振鑫焱光伏科技有限公司

盡管常用的電池有好幾種類型，但它們都有一個(gè)共同的特性，即它們都是深循環(huán)電池。與您的汽車電池（淺循環(huán)電池）不同，深循環(huán)電池可以釋放出比存儲(chǔ)電能還要多的電能，同時(shí)還能保持較長(zhǎng)的壽命。一般情況下，相關(guān)部門對(duì)發(fā)電企業(yè)每生產(chǎn)出的一定量(如1MWh)可再生能源電力進(jìn)行認(rèn)證并核發(fā)一個(gè)綠色證書。汽車電池在很短的時(shí)間內(nèi)會(huì)釋放很大的電流來(lái)啟動(dòng)您的汽車，并且在您駕駛時(shí)立即充電。光伏電池通常需要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)的時(shí)段（如整夜時(shí)間）才會(huì)釋放出較小的電流，并在整個(gè)白天進(jìn)行充電。

的深循環(huán)電池是 鉛酸電池 （密封式和開口式）和 鎳鎘電池 。鎳鎘電池雖然價(jià)格昂貴，但使用壽命較長(zhǎng)，并且可以更徹底地放電而不會(huì)對(duì)其性能造成損害。由于是在交流處并聯(lián)，這就增加了交流側(cè)的連線的復(fù)雜性，維護(hù)困難。即使是深循環(huán)鉛酸電池，在放電的情況下也不可避免地會(huì)嚴(yán)重縮短電池壽命。通常來(lái)說(shuō)，光伏系統(tǒng)中鉛酸電池的放電率不會(huì)超過(guò) 40% 到 50% 。