無(wú)油空壓機(jī)在使用中的優(yōu)越性在哪里？

首先，空壓機(jī)本身的材料不含油性物質(zhì)，工作時(shí)不需要添加任何潤(rùn)滑油。從而大大提高了排風(fēng)質(zhì)量，保證了用戶配套設(shè)備的安全。無(wú)油空壓機(jī)不同的是，廢氣中含有大量的油分子，這會(huì)給用戶配套的設(shè)備帶來(lái)不同程度的腐蝕。

因此，選用無(wú)油靜音空壓機(jī)是保證空氣質(zhì)量的必要條件。隨著工業(yè)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，社會(huì)對(duì)所需產(chǎn)品的要求有了很大的提高。同時(shí)，氣動(dòng)元件精度的提高，對(duì)壓縮氣體中的油和水的要求也越來(lái)越高。由于空氣壓縮機(jī)的新產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，在過(guò)去的空氣壓縮機(jī)中被廣泛使用。隨著無(wú)油空壓機(jī)質(zhì)量的提高，其質(zhì)量得到了根本性的提高，完全可以滿足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的需要，其在使用過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)。其次，靜音無(wú)油空壓機(jī)的使用和維護(hù)比無(wú)油空壓機(jī)更方便、簡(jiǎn)單。

眾所周知，有些含油空壓機(jī)在使用過(guò)程中需要定期更換或加油，有些空壓機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)噴油、漏油等現(xiàn)象，會(huì)對(duì)環(huán)境造成不同程度的污染，需要用戶花時(shí)間進(jìn)行清理，這會(huì)相對(duì)增加用戶的工作量，這與人們使用機(jī)械設(shè)備提高工作效率的意愿背道而馳。

富瀾空壓機(jī)為您介紹空壓機(jī)節(jié)能的方法

空壓機(jī)是制造業(yè)的通用設(shè)備之一?？諌簷C(jī)節(jié)能管理是企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的途徑之一。本文總結(jié)了空氣壓縮機(jī)節(jié)能的八種常用方法，希望能幫助高耗能企業(yè)達(dá)到節(jié)電降耗的目的。

1、控制泄漏

根據(jù)尾部計(jì)算，一個(gè)1mm2的小孔在7bar壓力下的泄漏量約為1.5l/s，檢查所有輸氣管網(wǎng)和用氣點(diǎn)，特別是接頭和閥門，及時(shí)處理泄漏點(diǎn)。

2、壓降控制

設(shè)置壓力表，對(duì)通過(guò)管段的壓力進(jìn)行檢測(cè)，詳細(xì)檢查各段的壓降情況，對(duì)有問(wèn)題的管網(wǎng)段及時(shí)進(jìn)行檢查和維護(hù)。從一臺(tái)空壓機(jī)出口到用氣點(diǎn)的壓力降不超過(guò)1bar，不大于10%，即0.7bar。冷干過(guò)濾器段的壓降為0.2巴。工廠應(yīng)盡量布置環(huán)形管網(wǎng)，以平衡各點(diǎn)的煤氣壓力。

3、調(diào)整用氣設(shè)備的壓力匹配

評(píng)估燃?xì)庠O(shè)備的壓力需求，在保證生產(chǎn)的前提下，盡可能降低空壓機(jī)的排氣壓力?？諌簷C(jī)排氣壓力降低1bar，節(jié)能約7%-10%。

4、調(diào)整不合理用氣行為

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，空壓機(jī)電能利用率僅為10%左右，約90%轉(zhuǎn)化為熱損失。需要對(duì)氣動(dòng)輔助設(shè)備進(jìn)行評(píng)估，是否能用電氣方式解決。同時(shí)，也要杜絕用壓縮空氣進(jìn)行常規(guī)清洗。

以上是小編給大家介紹的詳細(xì)內(nèi)容，安徽富瀾機(jī)械設(shè)備有限公司，是一家專業(yè)從事空壓機(jī)銷售、空壓機(jī)維修保養(yǎng)、空壓機(jī)技術(shù)咨詢的公司；專業(yè)承接各類機(jī)電設(shè)備的安裝及空氣凈化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

空壓機(jī)熱控閥（溫控閥）工作失靈。

熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力以上。其工作原理是剛開機(jī)時(shí)由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關(guān)閉，潤(rùn)滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時(shí)從冷卻器和支路流過(guò)；升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉，潤(rùn)滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以蕞大程度對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻。

如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動(dòng)作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無(wú)法正常關(guān)閉。可根據(jù)情況修復(fù)或更換。