貨運公司的接單：1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證

貨運公司的登記：1、運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(確定人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收

貨運公司的調用安排：1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追反饋表。3、電腦輸單。

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鐵路貨物運輸合同除具有一般貨物運輸合同的特點外，還具有計劃性很強的特點，鐵路貨物運輸合同受國家計劃的制約，大宗貨物運輸受年度、季度和月度運輸計劃的制約，其他貨物運輸受運力和其他條件的限制，也要有計劃地進行安排。

公路貨物運輸合同所謂公路貨物運輸合同，是指明確公路貨物運輸?shù)某羞\人與托運人之間權利義務關系的協(xié)議。根據(jù)這個協(xié)議，承運人應將承運的貨物經(jīng)公路從一地運至另一地，托運人應按規(guī)定支付相應的運費。

貨代業(yè)回穩(wěn)升溫

近日，海關大數(shù)據(jù)應用中心發(fā)布的《2017年上半年經(jīng)濟形勢綜述及我國進出口貿易形勢分析報告<半年報告>》指出，2017年上半年，受益于低利率環(huán)境和工業(yè)品價格上漲，全球經(jīng)濟呈現(xiàn)“暖春”和各方面面復蘇之勢。美國二季度增速出現(xiàn)反彈，經(jīng)濟重回正軌；歐洲經(jīng)濟加速動力漸強，并開始考慮寬松政策的退出；日本經(jīng)濟溫和復蘇，通貨緊縮壓力有所緩解；新興經(jīng)濟體表現(xiàn)向好，基本面改善，不僅扭轉了2011年以來連續(xù)下滑的態(tài)勢，中、印兩國更是成為全球經(jīng)濟增長的引擎。海關大數(shù)據(jù)應用中心對我國2017年上半年宏觀經(jīng)濟運行以及進出口貿易情況進行盤點表示，我國進出口貿易表現(xiàn)搶眼，大幅增長19.6%，創(chuàng)下2011年下半年以來的半年度同比高增速，出口先導指數(shù)顯示未來出口相對樂觀；主要貿易伙伴貿易規(guī)模均擴大，歐盟、美國等傳統(tǒng)市場貿易各方面面回升，澳大利亞、巴西等新興市場增勢明顯；中西部進出口增速較快，民營企業(yè)占比提升；貿易方式結構優(yōu)化，一般貿易進口增速高于總體，加工貿易比重下滑。貿易方式結構優(yōu)化，一般貿易進口增速高于總體，加工貿易比重下滑；機電和高新技術商品進出口增幅明顯，勞動密集型商品進出口增速由負轉正，“兩高一資”商品出口量減價增，涉及民生的糧農產品進口價格快速增長。

對于當前貨代行業(yè)的現(xiàn)狀，日前，在2017年中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展峰會上，中國國際貨運代理協(xié)會會長趙滬湘針則表示，我國對外經(jīng)貿轉型升級加快，航運電商、供應鏈管理趨勢的增強使得傳統(tǒng)貨代企業(yè)的經(jīng)營面臨的壓力。與此同時，“一帶一路”建設帶來的互聯(lián)互通加快以及消費升級和國內城鎮(zhèn)化的興起，又給我國國際貨代企業(yè)的國際化經(jīng)營和拓展國內物流業(yè)務帶來了難得的機遇。裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依據(jù)，又是供現(xiàn)場理貨人員進行理貨，港方安排駁運，進出庫場以及承運人掌握情況的業(yè)務單據(jù)。