珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差，以保證摩托車的安全行駛性能。

展開移動式摩托車檢測線

將各種連線按標(biāo)示連接在一起（大燈聲級，點陣屏，廢氣儀，空壓機的電源及信號按正確的方法連接）

 至此，檢測線的缷車及展開工作全部完成，可進行檢車作業(yè)。

  珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。目前，我國對于摩托車的檢測，普遍采用固定式安全檢測線進行安全性能檢測，以保證摩托車的安全行駛。

移動式摩托車檢測線收回操縱室：

1. 在檢測線舉升過程中，嚴(yán)禁將整機舉升越過限位刻線（黃線）。

2. 在檢測過程中，檢測線機箱內(nèi)不得站人或人員通過。

3. 在檢測過程中，電腦操作人員不得將頭和手伸出檢測通道窗外。

    珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。造價低，使用方便，機動性強，是TLMLJ-Ⅱ型移動式摩托車安全檢測線與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比所具有的一個明顯的技術(shù)特征。

8、檢測廂體平臺與檢測設(shè)備為整體結(jié)構(gòu)，強度高、剛性好，確保長期使。

9、檢測廂體的四柱升降機構(gòu)可根據(jù)使用場地情況單柱調(diào)整高低，以適應(yīng)各種高低不平場地的使用。

10、具有軟、硬標(biāo)定功能，標(biāo)定方便簡捷。

11、內(nèi)置GB/7258-2016《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB/21861-2014《機動車安全檢驗項目和方法》標(biāo)準(zhǔn)，并可自行設(shè)置修改，以適應(yīng)國家或地方標(biāo)準(zhǔn)升級。