為保證本停車場的公共秩序及安全，特1制定管理規(guī)定如下:

1、在本停車場停放車輛人員，均有責任維護車場各種交通標識和設備設施的完好，并對意外損壞行為承擔賠償責任。

2、服從車輛管理員的調(diào)度和指揮，將車輛停在指1定位置。享有固定停車位的車輛不得擅自停放在閑置車位，不得有妨礙其他車輛停放的行為。

3、不得堵塞消防通道、進出車路口，不得駛?cè)肴诵械?、草坪?

4、停車使用的收費單據(jù)、證明及其他票1據(jù)，所有權(quán)為車場，任何仿造均無效，發(fā)現(xiàn)后立即沒收并追究其責任。

停車場外包運營的優(yōu)勢。

停車場外包提供技術(shù)支持

專業(yè)公司在停車領(lǐng)域是真正做自己的專業(yè)，停車場就是他們的業(yè)務。停車場或許常常被其他公司當做是一種設施配套或增加收入的手段，但在專業(yè)公司這能提供1新的思路，1新的停車價調(diào)查數(shù)據(jù)和價格建議，專業(yè)水準的提升毫無疑問將有助于提高停車場的收入和運營水平。其次，運營商還會為投資商提供硬件設備和技術(shù)的投資，減少了停車場投資商對于后勤事務的開支。

進入通道兩側(cè)盡量不要設置立體車庫，把立體車庫安放在寬敞的位置，地面找平不形成坡道以減少倒車時油門提速?？刂婆_安排專人值守，幫助顧客把車停到立體車庫。

應根據(jù)周邊環(huán)境，設計佳車流規(guī)劃，車位不是越多越好，而是越適合越好。

收費常見誤區(qū)

誤區(qū)一：顧此失彼

為防止收費員私自收費，往往通過控制票數(shù)量來統(tǒng)計；又怕收費員不給票，就在進口直接給票收費不計時，只統(tǒng)計進入數(shù)量，加監(jiān)控。其實看監(jiān)控的時間不夠，管理極度混亂。

正解：計時收費是停車場的基本原則，和高速公里按公里收費一樣。如果不計時收費，會造成極大的資源浪費。應根據(jù)客戶需要，設計時段產(chǎn)品，而不是在門口進門收費不計時。