我們做過這樣一個統(tǒng)計，一個品牌在地下車庫燈箱廣告放一年的費用僅僅是在電視媒體投放一天的費用；在電視媒體投放半個月的費用。到社會尋找廣告客戶，將之制作成停車場廣告。這種經(jīng)營方法所產(chǎn)生的收入，除支付給停車場產(chǎn)權(quán)者以外，其余均為物業(yè)管理企業(yè)所得。已經(jīng)在物業(yè)管理小區(qū)里實踐的電梯廣告做了成功的范例，停車場廣告經(jīng)營完全可以從中借鑒。這種經(jīng)營方法對物業(yè)管理企業(yè)來說沒有任何投入。

可以充分吸引經(jīng)過廣告燈箱的各位受眾的注意力，并形成良好的記憶。凡擁有100個車位的大型地下停車場的流量都在400~800臺/天。隨著我國城市化率的提高，對城市空間利用率要求越來越高，傳統(tǒng)停車場建設(shè)因為占地空間大，投入成本高等特點而將逐漸被取代。地下車場媒體以有車一族的作為目標受眾，這部分受眾是典型的“高消費”、“高收入”、“高知識”群體，擁有較大的市場價值。

明確完對象就是廣告內(nèi)容，能購買起小區(qū)車庫的業(yè)主一般都有較高的消費水平，也有一定的社會地位，所以廣告的內(nèi)容可以向消費方面靠攏，例如汽車換代、投資、健身或者養(yǎng)生等等。更高。地下停車場的廣告預(yù)算成本相比電視、報紙媒體較低，卻能達到意想不到的傳播效果。成立專門的廣告公司?？梢猿浞治?jīng)過廣告燈箱的各位受眾的注意力，并形成良好的記憶。凡擁有100個車位的大型地下停車場的流量都在400~800臺/天。