歐洲指令94/9/EC[1]（即熟知的“ATEXlOOa”或“ATEX95”）于1994年3月23日被采納時(shí)，就規(guī)定了在整個(gè)歐洲范圍內(nèi)防爆新方法統(tǒng)一的規(guī)定框架。用于煉油、石油開采、海洋石油平臺(tái)、游輪、工廠、碼頭等危險(xiǎn)場(chǎng)所3。指令對(duì)防爆產(chǎn)品投放市場(chǎng)作了規(guī)定。指令對(duì)設(shè)備的分級(jí)進(jìn)行了定義防爆控制箱，介紹了將要采用的合格評(píng)定程序，明確了基本安全要求。非電氣設(shè)各和保護(hù)系統(tǒng)第1次列入指令中。指令涉及工業(yè)產(chǎn)品投放市場(chǎng)，某些情況下還涉及到投入使用，因此，指令首先最主要的是向制造商和進(jìn)口商介紹防爆設(shè)備和保護(hù)系統(tǒng)。工廠操作人員當(dāng)然也受影響，因?yàn)樗麄円逊辣潆姽穹辣龎汗裨O(shè)備和保護(hù)系統(tǒng)安裝到自己的工廠中。

  指令的會(huì)已制訂了“ATEX導(dǎo)則[3]對(duì)應(yīng)用指令94/9/EC進(jìn)行說明。IECEx方案與ArIEX指令之間的不協(xié)調(diào)在某些方面造成了影響，主要是因?yàn)橹噶畹姆ǘ▽傩?，指令要求由歐共體所任命的的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，并且在歐共體管轄范圍內(nèi)使用。雖然導(dǎo)則沒有法律約束力，但出現(xiàn)爭(zhēng)議需對(duì)指令的規(guī)定進(jìn)行解釋時(shí)，導(dǎo)則具有權(quán)威性。94/9/EC將給制造商和操作人員帶來很大變化。指令94/9/EC首先確定應(yīng)用情況，然后介紹定義刪術(shù)講，域后灶采川的規(guī)jt”指令/h-’瞳鰒的變化是增加設(shè)備、儀表系統(tǒng)。過去工程師選擇：潛在性環(huán)境的泵、壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、傳裝設(shè)備，并進(jìn)行評(píng)定。將來在這螳區(qū)域?qū)⑹褂糜刑厥鈽?biāo)i的機(jī)械和設(shè)備。對(duì)于保護(hù)系統(tǒng)電采用這種方法處理。

上海量巨防爆控制箱兩種質(zhì)量保證模式之間的不同在于：生產(chǎn)保證模式執(zhí)行IS0 9002標(biāo)準(zhǔn)，而產(chǎn)品保證模式執(zhí)行IS0 9003標(biāo)準(zhǔn)。由于必須涉及產(chǎn)品特性的一個(gè)方面，并且制造者使用設(shè)備即代表“投放市場(chǎng)”，所以德國(guó)的國(guó)家規(guī)程如ElexV在該領(lǐng)域則不再起決定作用。兩種模式的認(rèn)證程序非常相似。制造商采取一種質(zhì)量體系，保證其制造的產(chǎn)品符合EC型式檢驗(yàn)證書所描述的型式，并滿足適用于指令的要求。制造商要向認(rèn)證機(jī)構(gòu)提交質(zhì)量體系文件、經(jīng)認(rèn)可的型式的技術(shù)文件和EC型式試驗(yàn)證書副本。認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)質(zhì)量體系進(jìn)行評(píng)審，以確定它是否符合指令的要求。該評(píng)審程序包括對(duì)制造廠工廠條件審查，評(píng)審?fù)瓿珊螅?

認(rèn)證機(jī)構(gòu)給制造商頒發(fā)質(zhì)量認(rèn)證通知書。并對(duì)制造商進(jìn)行周期性審查，認(rèn)證機(jī)構(gòu)可能還要對(duì)產(chǎn)品樣品做周期性檢查或測(cè)試。

 內(nèi)部生產(chǎn)控制

  上海量巨防爆電器設(shè)備廠制造商的本身職責(zé)，編制的技術(shù)文件包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和操作方面的詳細(xì)內(nèi)容，以便能應(yīng)用于評(píng)定產(chǎn)品符合指令的要求。認(rèn)可機(jī)構(gòu)（實(shí)驗(yàn)室）或制造商根據(jù)設(shè)備的級(jí)別，確定電氣和機(jī)械部件無規(guī)定的引燃源。對(duì)于2類和M2類設(shè)備，其技術(shù)文件必須由的認(rèn)證機(jī)構(gòu)保存，但不需要對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行評(píng)審。制造商必須采取一切必要措施，以確保所制造的產(chǎn)品符合技術(shù)文件的要求。

上海量巨防爆配電箱、接線箱為大家介紹四組與三組的關(guān)系

  NEC體系將性氣體分為四組，而IF/C體系僅分為三組。歐洲共同體指令94/9/EC為防爆產(chǎn)品、元件、保護(hù)系統(tǒng)投放市場(chǎng)提供了新的法律框架，并且已經(jīng)生效。在NEC體系中氫氣分別分為A組和B組，而在IEC體系和氫氣分為一組——II C組。其他兩組可直接對(duì)應(yīng)，IEC的IIA組對(duì)應(yīng)為NEC的D級(jí)，IEC的Jl B組對(duì)應(yīng)為NEC的C組。值得注意的是，對(duì)此仍有一些業(yè)內(nèi)人士持不同的意見。他們認(rèn)為，對(duì)氣體和蒸氣的試驗(yàn)方法，兩體系略有不同，故對(duì)一些處于分界線上的氣體和蒸氣就會(huì)被劃分為不同的組別。這正是NEC的第505章中的潛在問題。正如505 - 20(B)規(guī)定：

 1區(qū)：在I類l區(qū)場(chǎng)所，僅允許使用專門列出的適合該場(chǎng)所和標(biāo)識(shí)的設(shè)備

  例外：若對(duì)相同氣體組別，設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可使用在I類1級(jí)或工類0區(qū)場(chǎng)所并且溫度標(biāo)識(shí)相似，則應(yīng)允許使用。

  在505 - 20( C)中對(duì)2區(qū)也有相似的規(guī)定。1由于氣體組別不是完全相同，所以，可能會(huì)存在一些應(yīng)用問題。

  ⅡB組加氫氣

  在IEC場(chǎng)所劃分的實(shí)踐中，在低于nC組氣體環(huán)境的ⅡB組中，有時(shí)會(huì)偶而存在著氫氣。增補(bǔ)的歐洲指999/92/EC包含有對(duì)潛在的進(jìn)行人身的保護(hù)條款提供給用戶，最近已被采用。通常，IEC將氫氣分為一組。但是，對(duì)適氣體的電氣外殼的加工結(jié)構(gòu)誤差要求極嚴(yán)格，這樣，對(duì)上述惰況的設(shè)備若按此要求進(jìn)行安裝，則成本過高。IEC體系中采用了折衷的方法，對(duì)一些產(chǎn)品允許標(biāo)注為“ⅡB級(jí) 氫氣”。這一劃分方法大多數(shù)用于電動(dòng)機(jī)。

 “正常運(yùn)行”的定義

   另一需作比較的定義是“正常運(yùn)行”。在IEC79 - 10第2.8條中，對(duì)“正常運(yùn)行”是這≮定義，的：“正常運(yùn)行即是設(shè)備工作在其設(shè)計(jì)參數(shù)下，”接著，在定義中加入兩條注釋。

   (1)易燃易爆性物質(zhì)的少量釋放也可為正常運(yùn)行的一部分。例如，由于泵正常進(jìn)行抽吸的流動(dòng)、靠加濕作為密封方法的情況釋放可視為少量釋放。

   (2)涉及到緊急修理或關(guān)閉的故障（諸如，由事故造成的泵密封用法蘭盤損壞或危險(xiǎn)氣體溢出”，不能視為正常運(yùn)行的一部分。

   在NEC中，對(duì)“正常運(yùn)行”或“正?！睕]有正式的定義，但I(xiàn)EC的定義可滿足大多數(shù)人進(jìn)行場(chǎng)所劃分的分析要求。過去工程師選擇：潛在性環(huán)境的泵、壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、傳裝設(shè)備，并進(jìn)行評(píng)定。而在NEC 500 - 3(c)申寫道：除規(guī)定外，對(duì)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行條件應(yīng)假設(shè)在額定滿負(fù)載的穩(wěn)定條件下”。換句話說，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)不是正常運(yùn)行。這一方面在后面將會(huì)更詳細(xì)地加以討論。

   釋放的級(jí)別    ’

   相對(duì)而言，釋放等級(jí)是IEC中獨(dú)有的。這一概念雖然在NEC中未加引用，但與美國(guó)國(guó)內(nèi)實(shí)施規(guī)程并不相違背。IEC 79 - 10第2.6條中定義了r三級(jí)釋放源。

  為了降低氣體環(huán)境存在的可能性，特定的定義為：

  連續(xù)——連續(xù)的或預(yù)計(jì)長(zhǎng)時(shí)間存在的釋放源

  初級(jí)——預(yù)計(jì)能周期性地出現(xiàn)或在正常運(yùn)行期間偶然出現(xiàn)的釋放源。

  次級(jí)——在正常運(yùn)行中預(yù)計(jì)沒有可能會(huì)出現(xiàn)，或即使出現(xiàn)，也只是罕見的且為極短時(shí)地出現(xiàn)。