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會(huì)議認(rèn)為,停車場(chǎng)建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施,是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障。加快城市停車場(chǎng)管理系統(tǒng)建設(shè),是完善城市功能、便利群眾生活的迫切需要。對(duì)于打造增加公品和服務(wù)供給新引擎、拉動(dòng)有效投資和消費(fèi)、促進(jìn)綠色發(fā)展,意義重大。會(huì)議確定,一是把城市合理規(guī)劃布局和建設(shè)停車場(chǎng)結(jié)合起來(lái),加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設(shè)施。新建住宅停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達(dá)到100%,大型公共建筑物、公共停車場(chǎng)不低于10%。二是放寬準(zhǔn)入,鼓勵(lì)民間資本以獨(dú)資、PPP等方式參與。企業(yè)和個(gè)人均可投資建設(shè)公共停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),原則上不對(duì)泊位數(shù)量做下限要求。鼓勵(lì)個(gè)人在自有停車庫(kù)(位)、各單位和居住區(qū)在既有停車泊位安裝充電設(shè)施。
指導(dǎo)思想:以的十八大、十八屆三中、四中全會(huì)精神為指導(dǎo),、市關(guān)于加快城區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)的部署要求,以緩解中心城區(qū)停車難為目標(biāo),按照“引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、社會(huì)參與、利民便民”的原則,因地制宜,合理布局,堅(jiān)持規(guī)劃、建設(shè)、管理多管齊下,通過(guò)出臺(tái)支持政策、引入社會(huì)資金、加快設(shè)施建設(shè)、強(qiáng)化科學(xué)管理、建立長(zhǎng)效機(jī)制等綜合措施,努力建成一批社會(huì)公共停車場(chǎng)、和小區(qū)公用停車場(chǎng),試點(diǎn)推動(dòng)老舊小區(qū)停車場(chǎng)建設(shè),為完善城市服務(wù)功能、服務(wù)市民群眾、推動(dòng)雙創(chuàng)開(kāi)展做出積極貢獻(xiàn)。