智能系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)包含有：LED顯示屏：發(fā)布收費(fèi)金額、歡迎光臨、車(chē)牌號(hào)、空余車(chē)位等信息；余位顯示屏：顯示發(fā)布停車(chē)場(chǎng)內(nèi)空余車(chē)位數(shù)量；自助繳費(fèi)機(jī)：實(shí)現(xiàn)自助繳費(fèi)功能；出入口管理終端：實(shí)現(xiàn)出入口系統(tǒng)管理控制，以及提供相關(guān)出入口管理應(yīng)用服務(wù)，且內(nèi)置收費(fèi)客戶(hù)端組件；管理平臺(tái)：實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備統(tǒng)一管理控制，以及提供業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)；管理電腦：用于管理員登陸管理客戶(hù)端對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行管理控制。出入口管理系統(tǒng)中主體采用TCP/IP的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線，

同時(shí)各部件均為模塊化設(shè)計(jì)，某一設(shè)備的變動(dòng)不會(huì)影響到其他設(shè)備的正常工作。這種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)在后期產(chǎn)品部署位置發(fā)生變動(dòng)的時(shí)候，

可以體現(xiàn)巨大的優(yōu)勢(shì)，只需要將部署到新位置的產(chǎn)品接入到已部署好的局域網(wǎng)內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)正常工作，方便快捷。

二節(jié) 城市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)：一、需求預(yù)測(cè)二、產(chǎn)品出口或進(jìn)口替代分析；三、價(jià)格預(yù)測(cè)。三節(jié) 城市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程行業(yè)市場(chǎng)推銷(xiāo)戰(zhàn)略：一、推銷(xiāo)方式二、推銷(xiāo)措施三、促銷(xiāo)價(jià)格制度四、產(chǎn)品銷(xiāo)售費(fèi)用預(yù)測(cè)。四節(jié) 城市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模：一、產(chǎn)品方案二、建設(shè)規(guī)模。五節(jié) 城市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目產(chǎn)品銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè)。第八章 城市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目建設(shè)條件與選址方案：一節(jié) 資源和原材料：一、資源評(píng)述二、原材料及主要輔助材料供應(yīng)三、需要作生產(chǎn)試驗(yàn)的原料。二節(jié) 建設(shè)地區(qū)的選擇：一、自然條件二、基礎(chǔ)設(shè)施三、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件四、其它應(yīng)考慮的因素。三節(jié) 廠址選擇

指導(dǎo)思想：以的十八大、十八屆三中、四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，、市關(guān)于加快城區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的部署要求，以緩解中心城區(qū)停車(chē)難為目標(biāo)，按照“引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、社會(huì)參與、利民便民”的原則，因地制宜，合理布局，堅(jiān)持規(guī)劃、建設(shè)、管理多管齊下，通過(guò)出臺(tái)支持政策、引入社會(huì)資金、加快設(shè)施建設(shè)、強(qiáng)化科學(xué)管理、建立長(zhǎng)效機(jī)制等綜合措施，努力建成一批社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、和小區(qū)公用停車(chē)場(chǎng)，試點(diǎn)推動(dòng)老舊小區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，為完善城市服務(wù)功能、服務(wù)市民群眾、推動(dòng)雙創(chuàng)開(kāi)展做出積極貢獻(xiàn)。