刮涂層法：

是用刮在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮與基布之間的間隙來調(diào)整。用此方法也可加工薄型材料。龍骨架要采用方鋼焊接龍骨架，這樣的架子實(shí)用性強(qiáng)，可以有效的抗風(fēng)、防震，為了可以長久使用，我們還可以在外面噴涂防腐蝕漆料。膜結(jié)構(gòu)車棚有哪些因素需控制？膜結(jié)構(gòu)車棚的搭建不僅外形美觀大方而且結(jié)實(shí)耐用，除此之外其在應(yīng)用的過程之中往往比較具有創(chuàng)新性。

 催化劑是一種能在一定條件下分解出磷酸的物質(zhì)，分解出的酸是多元醇脫水，從而使之形成不易燒的三維空間結(jié)構(gòu)的炭化層。膜結(jié)構(gòu)車棚的內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，這樣一來不但可以有效加強(qiáng)頂部強(qiáng)度，還可以讓車棚看上去通風(fēng)，采光效果好。耐力板車棚：棚頂材料是耐力板，而耐力板具有耐撞擊，強(qiáng)度超過強(qiáng)化玻璃和亞克力板數(shù)倍，堅(jiān)韌安全、防盜、彈效果佳。

 成碳劑：

成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當(dāng)采用聚磷酸胺作催化劑時(shí)就應(yīng)用熱穩(wěn)定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。催化劑是一種能在一定條件下分解出磷酸的物質(zhì)，分解出的酸是多元醇脫水，從而使之形成不易燒的三維空間結(jié)構(gòu)的炭化層。龍骨架要采用方鋼焊接龍骨架，這樣的架子實(shí)用性強(qiáng)，可以有效的抗風(fēng)、防震，為了可以長久使用，我們還可以在外面噴涂防腐蝕漆料。

 如果一次過厚浸漬PTFE樹脂的話，燒結(jié)時(shí)有可能出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，所以必須每次涂敷很薄的溶層，反復(fù)涂敷多次來形成EfiFE涂層。一般PFEE膜材料要經(jīng)過十幾次反復(fù)涂敷，這也是PTFE膜材料價(jià)格貴的一個(gè)原因。刮涂層法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。逆流式排水體系，這種歸于現(xiàn)金形式的排水體系，經(jīng)過在泊車棚要害方位裝置的逆風(fēng)通流體系把雨水和污水吸入到污水槽中排向地上，排水率高。