檢查井的構(gòu)造與特點(diǎn)：構(gòu)造塑料排水檢查井以高分子樹(shù)脂為原料,采用組合結(jié)構(gòu), 一般由井座、井筒、井蓋等組成, 分為污(廢)水檢查井和雨水檢查井。一般土質(zhì)、軟土土質(zhì)、季節(jié)性?xún)鐾镣临|(zhì)和濕陷性黃土土質(zhì)條件下的塑料排水檢查井施工?？拐鹪O(shè)防裂度為9度及9度以下的地區(qū)。一般車(chē)道的地面荷載按汽車(chē)總重15t(后輪壓5t);消防車(chē)道的地面荷載按汽車(chē)總重30t(后輪壓6t)設(shè)計(jì)。節(jié)約材料，塑料檢查井由于井體壁薄和材料密度小,其材料質(zhì)量不足傳統(tǒng)檢查井的1 /2;建筑小區(qū)所用塑料檢查井井徑規(guī)格比傳統(tǒng)檢查井小,所配套使用的井蓋也相應(yīng)較小,在非車(chē)行道上

檢查井施工時(shí)高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮。很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后，參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過(guò)程中受到車(chē)輛荷載沖擊作用后會(huì)加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降而人工夯實(shí)又難 以控制質(zhì)量，從而導(dǎo)致井周回填土在使用過(guò)程中逐漸沉降，引起井周路面下沉，檢查井四周開(kāi)裂。

井蓋安裝和瀝青路面的攤鋪配合完成。一般瀝青道路面層分為兩層或三層，可利用臨時(shí)鋼板（或其他承重物）覆蓋井蓋與道路一并攤鋪碾壓，然后根據(jù)井蓋大小反挖，再進(jìn)行井蓋安裝，安裝完成后填充壓實(shí)周邊。為減小因井蓋與井座受車(chē)輛碾壓沖擊所產(chǎn)生的噪聲，在安裝井座時(shí)，可將檢查井蓋的鉸接端平行安裝在與車(chē)輛前進(jìn)相反的方向。在井蓋四周拉四條十字交叉線(xiàn)，找出井蓋的縱坡和橫坡，使其與路面保持一致，找準(zhǔn)后固定，以此為基準(zhǔn)調(diào)整高程。