安裝電動(dòng)車(chē)充電樁的好處有哪些

著國(guó)家的高速發(fā)展、城鎮(zhèn)化的建設(shè)、流動(dòng)人口眾多，電動(dòng)自行車(chē)的普及、電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題就日益突顯，特別是小高層。做為電動(dòng)車(chē)車(chē)主，為了給自己的電動(dòng)車(chē)充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電。

為社區(qū)居民提供便捷、舒適、安全的居住環(huán)境是城市工作者的不懈的追求。小區(qū)里居民騎行電動(dòng)自行車(chē)在哪充電，一度成為困擾居民生活和不安全的問(wèn)題。安裝智能充電樁，實(shí)行有效解決。近年來(lái)多小區(qū)改造線路，建立智慧小區(qū)，完成電動(dòng)車(chē)智能充電樁安裝工作。長(zhǎng)期“過(guò)充”容易引起電瓶起火或影響美觀又對(duì)居民的人身及造成隱患，私拉的電線和插座，沒(méi)辦法自動(dòng)充滿后停止充電，一般電動(dòng)車(chē)充滿只需8小時(shí)左右，居民夜間或白天很容易充過(guò)時(shí)間，幾次可能對(duì)電池影響不大，經(jīng)常過(guò)充很容易引起電瓶起火。充電樁的配置一方面為居民電動(dòng)自行車(chē)日常充電提供了方便;另一方面也大大降低了樓內(nèi)充電容易引發(fā)電瓶抱炸、危及住戶安全等隱患。

目前住的樓層越來(lái)越高，居民喜洋洋地住上了新樓，但一直為電動(dòng)車(chē)充電這一“大難題”苦惱，從樓里拉電線來(lái)給電動(dòng)車(chē)充電，不僅麻煩，而且給小區(qū)帶來(lái)不安全因素。如今，把車(chē)停在充電區(qū)，插上插頭，通過(guò)掃碼、shua卡等支付方式就可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電，使用便捷，操作也非常方便。該通知工作措施第二條，明確鼓勵(lì)新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場(chǎng)所和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施。與此同時(shí)，該充電設(shè)備還具有安全性能高的特點(diǎn)，如果電充滿了，便會(huì)自動(dòng)斷電，有效減少了電動(dòng)車(chē)因長(zhǎng)時(shí)間充電而潛在的火災(zāi)隱患，為消防安全筑牢了一道“防火墻”。

那么，在小區(qū)內(nèi)新能源電瓶車(chē)充電樁有哪些好處呢?

好處一：解決用戶充電難的問(wèn)題。

以往大家都是怎么給電動(dòng)車(chē)充電的呢?建議電瓶車(chē)集中停放區(qū)域統(tǒng)一設(shè)置充電樁現(xiàn)相關(guān)部門(mén)已經(jīng)提出“禁止電動(dòng)車(chē)輛在疏散通道、安全出口、樓梯間內(nèi)停放和充電”制定相關(guān)條例，從安全角度來(lái)說(shuō)，在這些地方停放或充電，肯定是存在安全隱患的，如果因此引發(fā)火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果，相關(guān)人員要負(fù)法律責(zé)任。很多人選擇把電動(dòng)車(chē)的電瓶拆下來(lái)拿回家充電，卻發(fā)現(xiàn)電瓶好重，但實(shí)在沒(méi)有辦法，只能這樣承受!長(zhǎng)此以往車(chē)主們肯定是吃不消的，更別提住在高層的居民了。所以，有了充電站之后，只需要將車(chē)子推到充電站去充即可，簡(jiǎn)化了居民的充電過(guò)程。

好處二：大大方便了物業(yè)的管理。

電動(dòng)車(chē)由于個(gè)頭小，所以具備一定的隨意性!但是有些居民太過(guò)離譜：小區(qū)內(nèi)鸞停亂放、占用樓道、堵在小區(qū)門(mén)口等等，小區(qū)內(nèi)的汽車(chē)有時(shí)候都堵在那里出不來(lái)，令車(chē)主們苦不堪言。所以，如果有了能集體充電、集中停車(chē)的電動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)，就能解決這方面的問(wèn)題，也能讓小區(qū)內(nèi)通暢無(wú)阻。而如果先將充電器連接充電口，再選擇連接插座就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，因?yàn)槌潆娖饔幸粋€(gè)軟啟動(dòng)過(guò)程，可以有效保護(hù)充電器。

好處三：減少了電動(dòng)車(chē)充電隱患。

電動(dòng)車(chē)過(guò)度充電和私拉電線最危險(xiǎn)。大多數(shù)案例都表明：電動(dòng)車(chē)大多都在夜間充電，一般需要6至8個(gè)小時(shí)才能充滿。但居民卻習(xí)慣在晚8點(diǎn)左右插上電源，到凌晨2點(diǎn)多，電池就基本充滿了。而如果繼續(xù)充電，電池、充電器都會(huì)過(guò)充，甚至發(fā)熱。因此，晚間充電成為事故高發(fā)期。更為危險(xiǎn)的是，此時(shí)居民處于熟睡狀態(tài)，初發(fā)火災(zāi)難以被發(fā)現(xiàn)和撲救，導(dǎo)致火災(zāi)迅速蔓延，當(dāng)人們從夢(mèng)中驚醒時(shí)，早已錯(cuò)失最加逃生時(shí)機(jī)。發(fā)展前景廣闊1、國(guó)家政策扶持：近年來(lái)，angong部門(mén)亦先后多次下發(fā)關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)防范的通知，各地也逐步將電動(dòng)車(chē)火災(zāi)納入消防條例，小區(qū)開(kāi)始規(guī)范安全充電問(wèn)題。所以，建立一個(gè)相對(duì)安全的充電站很有必要!而如果這個(gè)設(shè)備具備充滿自停功能，當(dāng)然是  好的。

“便捷”：

你只需要插上插頭——輕輕掃碼——手機(jī)確認(rèn)充電——電動(dòng)車(chē)就能充電了，就是這么方便快捷!另外，回到家還能自己在手機(jī)上操控?cái)嚯?，想充多久就充多?

“智能”：

另外，你在夜晚充電的時(shí)候，電瓶車(chē)充滿電后就會(huì)自動(dòng)斷電也不會(huì)讓電瓶受損，第二天就能正常的騎行!

“安全”：

可以杜絕私拉電線充電、也不用將電瓶拆下來(lái)拿回家充電，大大減少了人力成本和安全隱患。另外，充滿自停可以杜絕電瓶車(chē)過(guò)充，還具有實(shí)時(shí)檢測(cè)功率的功能。

?電動(dòng)自行車(chē)充電樁發(fā)生火災(zāi)后，如何自救？

發(fā)生火災(zāi)后，如何自救？

1、如發(fā)現(xiàn)樓梯間沒(méi)有煙火蔓延或波及不大，樓梯暢通，應(yīng)首先選擇沿樓梯向室外逃生。

2、如樓梯間煙火比較大或被阻斷的情況下，切不可盲目沿樓梯向下逃生，而應(yīng)在做好安全措施的情況下向上面躲避，如佩戴過(guò)濾式防毒面具，或用濕毛巾捂住口鼻彎腰低姿逃生，濕毛巾折疊8層后可隔絕60%的煙氣。

3、當(dāng)離間發(fā)現(xiàn)起火部位就在本樓層時(shí)，應(yīng)盡快就近跑向已知的緊急疏散出口，通過(guò)防火門(mén)后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，如果樓道被煙氣或者包圍的時(shí)候，應(yīng)該盡量降低身體，尤其是頭部的高度，用濕毛巾或者衣物堵住口鼻匍匐前進(jìn)。

4、低樓層的群眾也可選擇用緩降器、安全繩、連接床單等方式，或向樓下拋擲棉被或床墊，然后雙手抓住窗沿，身體下垂，雙腳落地跳下逃生。

最后驢充充小編還是要提醒各位一定要注意火災(zāi)的防范和預(yù)防哦。舉報(bào)/反饋

小區(qū)的電瓶車(chē)充電樁靠什么盈利？

實(shí)不相瞞，就是靠“量”取勝，簡(jiǎn)而言之，就是進(jìn)入的小區(qū)越多，投放的設(shè)備越多獲利就越多。

現(xiàn)在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)門(mén)檻也不高，可以聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，不需要投入多少，只要有物業(yè)資源或者小區(qū)資源，就比較容易做起來(lái)。

小區(qū)電瓶車(chē)充電樁投入成本低、利潤(rùn)大、回本快、簡(jiǎn)單容易上手確實(shí)是一個(gè)很多不錯(cuò)的小本項(xiàng)目。

充電樁盈利靠的不僅是量還有電費(fèi)差價(jià)。

舉個(gè)例子：

先了解一下電動(dòng)車(chē)充電一次大概要用多少電，通常來(lái)說(shuō)一般的電瓶車(chē)充滿一次電耗電量在一度左右。

電瓶車(chē)充電樁可以按用電成本進(jìn)行收費(fèi)管理，如果是民用電5毛一度或者商用電8毛的話，按一元三小時(shí)或者1元充滿都是可行的，每臺(tái)充電樁根據(jù)充電接口不同有10路 20路，每天收益能在10-20元，一個(gè)月下來(lái)就是300-600元。

安裝一臺(tái)充電樁的成本在1000-1300不等，這樣算下來(lái)半年內(nèi)就能回收成本，之后就是賺純利潤(rùn)了。

不同地區(qū)電價(jià)是不一樣的，所以利潤(rùn)也是有差別的，當(dāng)然了，鋪設(shè)的量越多，也是盈利的關(guān)鍵，還是要依據(jù)個(gè)人實(shí)力來(lái)做投資。

用戶需求多，電瓶車(chē)騎行靈活便捷但是續(xù)航短，正常使用的電瓶車(chē)一般2-3天就要充一次電，冬天充電的頻率會(huì)更高。充一次電的盈利可能很少但是勝在量多。

幾乎每個(gè)家庭都會(huì)有一輛電瓶車(chē)，特別是高樓層的用戶，拉線充電或者推車(chē)上樓充電不僅麻煩而且十分危險(xiǎn)。充電樁的出現(xiàn)就能很好的解決這個(gè)問(wèn)題