汽車衡傳感器量程如何來選擇

伴隨著我們運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展得需求，高等級公路通車得路段是日益加長，這個(gè)公路運(yùn)輸?shù)谋戎鼐椭饾u地增大了。所以汽車衡廠家也就非常的多了。但是我國的汽車衡器設(shè)計(jì)及使用和國際發(fā)達(dá)的國家還是有一定地差距，尤其為對稱重傳感器的選擇方面是非常地重要。于這些大型衡器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，各個(gè)公司都是不相同。為了使自己的產(chǎn)品具有著價(jià)格成本的優(yōu)勢，就采用了多種多樣的設(shè)計(jì)理念。出現(xiàn)這種情況,到現(xiàn)場處理維修業(yè)務(wù)的人員,必須要求或協(xié)助客戶對汽車衡及配置件接地進(jìn)行整改,直到完全符合要求為止。例如采用U型鋼的柔性秤臺、彎板制作的方箱型秤臺及鋼混水泥秤臺各種的汽車衡。但是大家全都采用了多只傳感器做為支點(diǎn)的多臺面方案。

電子汽車衡的工作原理是 : 

秤臺上的重物通過傳感器把物體重量轉(zhuǎn)換為電信號 , 信號經(jīng)前置放大器放大后進(jìn)入儀表 , 儀表對稱重信號進(jìn)行 A /D 轉(zhuǎn)換 , 然后再進(jìn)行數(shù)字處理 , 后把稱量信號顯示到顯示屏上。電子汽車衡主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、稱臺、接線盒等構(gòu)成。分析:儀表放大部分有故障,傳感器性能改變,秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。其中稱臺起到承受物體重量的作用 ,稱臺將物體重量準(zhǔn)確地傳遞給傳感器 , 傳感器介于秤臺和基礎(chǔ)之間 , 將被稱物體的重量轉(zhuǎn)換為電信號 , 通過接線盒信號電纜傳輸至稱重顯示儀表 , 該儀表直接的功能就是顯示被稱物體的重量。

 平時(shí)要注意周圍的環(huán)境衛(wèi)生 : 防潮、避雷、防鼠害 , 經(jīng)常清理傳感器周圍 ,保持通風(fēng) , 并每天下班后關(guān)閉電源 , 上班時(shí)認(rèn)真檢查各個(gè)部位是否正常。不準(zhǔn)把秤臺當(dāng)通道 ,來回亂跑重壓 ,以免影響使用壽命。司秤員要求持證上崗 , 嚴(yán)格按汽車衡操作規(guī)程執(zhí)行。汽車衡故障維修1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí)，稱重值顯示突然加大。盡管提出了些簡單要求 , 但往往做不到 , 使電子汽車衡經(jīng)常出現(xiàn)故障和問題。

電子汽車衡發(fā)展

模擬卡車秤是目前使用廣泛的卡車秤，任何卡車秤都可以轉(zhuǎn)換為模擬卡車秤。模擬電子汽車衡意味著秤的主要部件選自模擬稱重傳感器，接線盒和模擬稱重顯示器，也就是說，傳感器和顯示器之間的信號傳輸是連續(xù)的模擬信號。

工作原理如下：稱重平臺受到重力作用后，稱重傳感器將模擬信號傳輸?shù)侥M接線盒，接線盒匯總信號并通過顯示屏顯示。

隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，汽車衡也已經(jīng)開始使用數(shù)字技術(shù)來改進(jìn)汽車衡的稱重技術(shù)。數(shù)字汽車衡應(yīng)運(yùn)而生。數(shù)字電子汽車衡以模擬稱重傳感器，數(shù)字接線盒和數(shù)字稱重顯示器為主要組件，并以模擬和數(shù)字信號形式傳輸信號。