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廣州富邦廚具--廚房消防排煙工程安裝--通風(fēng)排煙工程;
區(qū)段隧道機(jī)械設(shè)備通風(fēng)是在地鐵站兩邊的通風(fēng)井內(nèi)設(shè)定隧道離心風(fēng)機(jī),該離心風(fēng)機(jī)能夠 正反轉(zhuǎn)運(yùn)作,在無火車活塞桿效用時對隧道開展機(jī)械設(shè)備通風(fēng)。根據(jù)活塞桿風(fēng)管、機(jī)械設(shè)備送排風(fēng)系統(tǒng)及其風(fēng)管上組成電動風(fēng)閥的調(diào)整,完成區(qū)段隧道的通風(fēng)通氣,確保火車和隧道內(nèi)機(jī)器設(shè)備的一切正常運(yùn)作。在火車夜里停止運(yùn)營、早晨經(jīng)營前的一定時間開啟隧道離心風(fēng)機(jī)開展通風(fēng)通氣;當(dāng)火車堵塞在區(qū)段隧道時,開展機(jī)械設(shè)備通風(fēng);在區(qū)段隧道發(fā)生火災(zāi)時,開展排煙減溫。
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隧道軌頂軌底排風(fēng)系統(tǒng)
中國的地鐵車站站口一般均設(shè)定地鐵屏蔽門,火車的泊車部位產(chǎn)鐵站站口隧道?;疖囃?吭跁r,會含有很多發(fā)熱量,必須清除,地鐵站隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件在站口路軌頂端即軌頂和站口路軌下邊軌底各自設(shè)定排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)管,相匹配火車的每個發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)設(shè)定排風(fēng)系統(tǒng)口,通風(fēng)排煙風(fēng)機(jī)開展排風(fēng)系統(tǒng),當(dāng)隧道推送火災(zāi)事故旅客列車停在地鐵站時,站口隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件需馬上起動進(jìn)到排煙方式運(yùn)作。
誘導(dǎo)通風(fēng)以動量守恒基本概念為基礎(chǔ)。
誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)采用薄形通風(fēng)機(jī)和高勢流指數(shù)值噴嘴為一體的方法,從噴嘴噴出來髙速氣流,從而誘導(dǎo)附近原地不動汽體,使其在考慮到一定風(fēng)速要求的此外,可以具有一定有效射程和遮住總寬。目的是為了更好地能夠更好地誘導(dǎo)新鮮空氣無通風(fēng)通風(fēng)風(fēng)管的規(guī)范下,按照一定的勢流組織 進(jìn)到屋子里,并將屋子里的空氣污染氣體送至室外。
根據(jù)這一基本概念,我們在建筑項(xiàng)目實(shí)際方案設(shè)計(jì)中一般采用誘導(dǎo)離心通風(fēng)機(jī)正確對待地下車庫內(nèi)的氣流,采用此方案的優(yōu)點(diǎn)是可以減少通風(fēng)系統(tǒng)口的數(shù)量,只務(wù)必在計(jì)算機(jī)機(jī)房的墻面設(shè)一個雙層百葉風(fēng)口,就可以保證較高的換氣。