我國(guó)異型鋼結(jié)構(gòu)糧庫(kù)異形坯連鑄技術(shù)已有了新進(jìn)展

鋼結(jié)構(gòu)糧庫(kù)新聞：最近十年來(lái)，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程取得了重大的技術(shù)進(jìn)步，為此，越來(lái)越多的糧庫(kù)使用鋼結(jié)構(gòu)建筑。由于鋼結(jié)構(gòu)糧庫(kù)的異形坯連鑄技術(shù)將煉鋼、精煉、異形坯連鑄機(jī)和軋機(jī)緊湊式布置，形成鋼梁生產(chǎn)新工藝（CBP）而迅速發(fā)展。氣割或鋸切的零部件未考慮后續(xù)工序的收縮變形而導(dǎo)致的零部件尺寸超標(biāo)。該工藝將異形坯直接熱裝入加熱爐，與傳統(tǒng)方坯冷裝相比∶

　?。?）投資減少約30%；

　　（2）能耗降低50%~60%；

　　（3）從廢鋼到成品鋼梁生產(chǎn)總時(shí)間減少90%；

　　（4）生產(chǎn)率提高15%；

　　（5）金屬收得率提高1.5%；

　　（6）不需要中間倉(cāng)庫(kù)；

　　（7）節(jié)約人工費(fèi)用；

　?。?）降低操作和維修費(fèi)用。

　　異形坯連鑄技術(shù)主要是鋼梁異形坯連鑄和緊湊式鋼梁生產(chǎn)線。

　　中國(guó)異形坯連鑄以H型鋼生產(chǎn)線為主，其中馬鞍山鋼鐵公司和萊陽(yáng)鋼鐵公司設(shè)備較先進(jìn)。馬鞍山鋼鐵公司目前擁有大和中小型異形坯生產(chǎn)線兩條∶1998年投產(chǎn)的大型H型鋼機(jī)組，年產(chǎn)能為100萬(wàn)噸高附加值H型鋼；鋼結(jié)構(gòu)通常會(huì)在以下方面提出特殊要求或者更高要求：結(jié)構(gòu)件：材質(zhì)、表面粗糙度、公差、表面處理、直線度（或弧度）連接：孔位偏差、螺栓等級(jí)。2005年投產(chǎn)的中小型H型鋼機(jī)組，年產(chǎn)能為50萬(wàn)噸高附加值H型鋼。其中耐火鋼用作高層住宅樓的鋼梁、火車用耐侯H型鋼，并且開發(fā)了符合美國(guó)API標(biāo)準(zhǔn)的SM490YB熱軋H型鋼，實(shí)現(xiàn)了海洋石油平臺(tái)用熱軋H型鋼的國(guó)產(chǎn)化，正在開發(fā)汽車大梁、建筑抗震以及輕型薄壁專用H型鋼。萊陽(yáng)鋼鐵公司目前擁有大、中、小型三條型鋼生產(chǎn)線，主要設(shè)備從德國(guó)引進(jìn)∶分別是在2005年、1998年和2002年投產(chǎn)。連鑄采用異形坯熱送熱裝技術(shù)，軋機(jī)采用CCS技術(shù)、XH軋制方法及CRS矯直機(jī)矯直技術(shù)，全線計(jì)算機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)從裝料到成品發(fā)貨的全程自動(dòng)化生產(chǎn)。

　　異形坯連鑄技術(shù)是連鑄領(lǐng)域的前沿技術(shù)，世界各國(guó)應(yīng)為降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力而加快研究步伐。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)因素分析及管理

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在吊裝作業(yè)過(guò)程中主要存在危險(xiǎn)因素：

1、吊機(jī)在起吊鋼柱或鋼梁并進(jìn)行就位臨時(shí)固定時(shí)，因起吊角度過(guò)大或構(gòu)件起吊點(diǎn)設(shè)置不合理引起吊機(jī)傾覆。

2、起吊鋼絲繩安全系數(shù)過(guò)低或本身質(zhì)量問(wèn)題，在吊裝過(guò)程中斷裂導(dǎo)致構(gòu)件墜落傷人。

3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的吊機(jī)未經(jīng)檢驗(yàn)合格或未報(bào)監(jiān)理、總包單位審查，作業(yè)時(shí)引發(fā)事故。

4、無(wú)專職的司索、指揮、起重駕駛?cè)藛T及現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督人員，冒險(xiǎn)作業(yè)。

5、吊裝時(shí)未設(shè)置警戒區(qū)域和有效的警戒維護(hù)，有人員在吊裝區(qū)活動(dòng)或穿越時(shí)被構(gòu)件砸傷或碰傷。

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的危險(xiǎn)因素

1、鋼柱就位未進(jìn)行校正時(shí)臨時(shí)固定不牢固，導(dǎo)致鋼柱傾覆傷人，造成物體打擊事故。

2、鋼柱上無(wú)安全爬梯供施工人員垂直上下，施工人員采用原始的攀爬方式上下鋼柱，攀爬過(guò)程中由于疲勞或失手從高處墜落。

3、鋼柱與鋼梁連接安裝時(shí)人員無(wú)可靠施工平臺(tái)，人員懸空作業(yè)，鋼梁上未設(shè)置生命索，工人直接在鋼梁上行走，有高處墜落危險(xiǎn)。

4、安裝屋面檁條、焊接、對(duì)接、螺栓緊固時(shí)用竹梯或腳手板擱置在鋼梁上作為施工操作平臺(tái)(這是在工地檢查時(shí)較常見的施工方式)，工人安全帶系在竹梯或腳手板，邊施工便往前移動(dòng)竹梯或腳手板，如竹梯或腳手板有缺陷，或移動(dòng)過(guò)程工人之間配合不默契會(huì)導(dǎo)致竹梯或腳手板滑落使在上面施工的工人全部墜落。此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以適應(yīng)大跨度結(jié)構(gòu)和超高層建筑的需要。

5、吊運(yùn)屋面或維護(hù)墻檁條時(shí)，采用手動(dòng)葫蘆固定不牢固，易發(fā)生墜落，導(dǎo)致物體打擊事故。

6、安裝使用的工具無(wú)安全保護(hù)繩，可能導(dǎo)致工具墜落傷人。

7、工人高處作業(yè)時(shí)未正確系用安全帶、安全帽等安全防護(hù)用品。