浙江聚同國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國(guó)際物流公司。

清關(guān)方式與稅費(fèi)不同

國(guó)內(nèi)快遞都是在國(guó)內(nèi)流轉(zhuǎn)，不存在海關(guān)清關(guān)和繳納稅費(fèi)；

國(guó)際快遞在進(jìn)境時(shí)，必須要向目的國(guó)海關(guān)如實(shí)申報(bào)包裹內(nèi)物信息。一般都由國(guó)際快遞商代為申報(bào)。如果有稅費(fèi)產(chǎn)生，快遞商先支付給海關(guān)，再由收件人或者寄件人付給快遞商。

包裝要求不同

國(guó)內(nèi)快遞主要是結(jié)實(shí)的外包裝，比如紙箱、編織袋、木箱等，基本上快遞商都能接受；

國(guó)際快遞一般要求必須是紙箱包裝，不能使用木質(zhì)包裝/鐵質(zhì)包裝/玻璃瓶包裝/塑料裝；且內(nèi)包裝必須填充飽滿，箱子內(nèi)擺動(dòng)不能有響聲。

物流貨物常見包裝安全隱患

常見包裝安全隱患：

一、紙箱多次重復(fù)使用，以致運(yùn)輸過(guò)程中失去保護(hù)作用，導(dǎo)致貨物損壞。

二、包裝與貨物的重量或體積不相匹配，在運(yùn)輸過(guò)程中易包裝變形、、內(nèi)物松動(dòng)或漏出散失。

三、 隨意簡(jiǎn)單包裝，而不根據(jù)貨物類別特點(diǎn)選擇包裝，導(dǎo)致貨物的破損、丟失、潮濕等。

國(guó)際物流

化起到了革命性的影響。同時(shí)，又由于標(biāo)準(zhǔn)化的推行，使信息化的進(jìn)一步普及獲得了廣泛的支撐，使國(guó)際物流可以實(shí)現(xiàn)跨國(guó)界、跨區(qū)域的信息共享，物流信息的傳遞更加方便、快捷、準(zhǔn)確，加強(qiáng)了整個(gè)物流系統(tǒng)的信息連接。現(xiàn)代國(guó)際物流就是這樣在信息系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化的共同支撐下，借助于儲(chǔ)運(yùn)和運(yùn)輸?shù)认到y(tǒng)的參與、借助于各種物流設(shè)施的幫助，形成了一個(gè)縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，使國(guó)際物流覆蓋面不斷擴(kuò)大，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益更加明顯。以法國(guó)kn公司為例，該公司在沒有自己的輪船、汽車等運(yùn)輸工具的情況下，通過(guò)自行設(shè)計(jì)開發(fā)的全程物流信息系統(tǒng)，對(duì)世界各地的物流資源進(jìn)行整合，在98個(gè)國(guó)家、600個(gè)城市開展物流服務(wù)，形成了一個(gè)強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)。該公司空運(yùn)業(yè)務(wù)已排名，每周運(yùn)輸量1。9萬(wàn)次，海運(yùn)業(yè)務(wù)一年毛利約為40億歐元。

選擇中國(guó)到越南物流公司的三大要點(diǎn)

一、了解運(yùn)輸公司的服務(wù)范圍

在選擇運(yùn)輸公司時(shí)，服務(wù)范圍是考察的點(diǎn)，既我們要從實(shí)際出發(fā)，重點(diǎn)關(guān)注我們所要運(yùn)輸?shù)呢浳锸欠裨谠摴镜倪\(yùn)輸范圍之內(nèi)。在此基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該盡量選擇物流專線多的上運(yùn)輸公司。因?yàn)橐粋€(gè)擁有眾多物流專線的公司可以為我們的貨物運(yùn)輸帶來(lái)極大的便利，如遇突發(fā)情況，也能輕松更換路線。

二、了解運(yùn)輸公司的服務(wù)報(bào)價(jià)

價(jià)格想必是許多消費(fèi)者十分關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，但在這里大家需要明確的是在找尋一家的運(yùn)輸公司時(shí)，不能只考慮價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，而更應(yīng)該追求此項(xiàng)交易的。這樣才能盡可能規(guī)避由于不法商家打著價(jià)格旗號(hào)而引起的貨物安全性問(wèn)題。

三、了解運(yùn)輸公司的內(nèi)部管理

在判斷一家運(yùn)輸公司是否具備完善的內(nèi)部管理制度，可以從該公司的資質(zhì)、貨物運(yùn)輸路徑及車輛的調(diào)度這三個(gè)方面進(jìn)行判斷。這三個(gè)方面的便捷性可以直接反映出我們所選擇的運(yùn)輸公司的管理情況。只有具有足夠完善的管理制度的運(yùn)輸公司才能為我們的商品的安全提供更大的保障。