如何節(jié)約混凝土水泥電線桿運(yùn)輸成本？

一、混凝土水泥電線桿的運(yùn)送。用于運(yùn)送的貨車車廂兩邊有必要焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個。

車廂底部和每層混凝土電桿之間使用方木離隔，方木方位線桿兩頭內(nèi)側(cè)1.5m處。裝車完成后使用鋼絲繩系緊，避免混凝土電桿在運(yùn)送過程中因顛簸翻滾。

二、裝卸。裝卸混凝土電桿時，要用吊車吊裝，吊裝過程中選用兩處吊點(diǎn)，以每次吊裝兩根為上限。

工作過程中禁止混凝土電桿相互磕碰、急劇掉落和不正確的支吊，禁止直接將混凝土電桿從車上滾下。卸車時，車輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其他電桿應(yīng)掩牢，卸完一處剩余電桿綁扎結(jié)實(shí)后方可繼續(xù)運(yùn)送。

施工現(xiàn)場放置電桿使電桿放平。電桿身體兩邊用石塊塞緊，禁止翻滾。

三、寄存。寄存混凝土電桿的場所要平坦，確保底層的混凝土電桿整體接地，受力均勻。

禁止在每層混凝土電桿中心和底部一處放置石塊或異物，放置混凝土電桿也能夠在兩頭內(nèi)側(cè)放置墊木，寄存堆垛，用同一標(biāo)準(zhǔn)墊木三點(diǎn)支持，每層墊木支點(diǎn)在一條垂線上，垛高六層。

抱箍受力及強(qiáng)度核算在配電線路中，直線桿塔上的拉線抱箍除有必要依托固定螺栓緊緊地固定于電桿上外，還要接受拉線對它的剪力。

1．直線桿塔上的拉線抱箍受力關(guān)于拔梢桿，因其有必定的視點(diǎn)，其正壓力N應(yīng)按式(651)核算，

2．抱箍本體強(qiáng)度的核算扎線抱箍壁的厚度通常較小，能夠以為抱箍是柔軟而均勻地抱緊電桿。對拉線抱箍來說，要接受兩個力的效果：個是拉線的水平拉力，另個是緊固螺栓對它發(fā)生的正壓力。在斷面處的強(qiáng)度應(yīng)滿意式(654)的請求：特別桿型上的抱箍受力及強(qiáng)度核算當(dāng)斷定了配電變壓器的裝置方位后，就可依據(jù)本地自然資源(如木材、磚石、水泥或鋼鐵產(chǎn)值)和變壓器的容量來挑選適宜的變壓器臺(簡稱變臺)，放置變壓器及其他隸屬設(shè)備。變臺有桿型(也叫柱上式)和柱臺式兩種。3米深,也可以根據(jù)自己的生產(chǎn)量和模具的大小而定尺寸,還需要鍋爐往蒸養(yǎng)池輸送蒸汽,蒸養(yǎng)池的密封度要好,蒸養(yǎng)池做好后就可以使用了。柱臺式，是使用線路電桿拼裝的變臺，分單柱臺和雙柱臺兩種。其間突加載荷系數(shù)(如變壓器吊落時對變。

用排污泵來排水的系統(tǒng)。排水管主要承擔(dān)雨水、污水、農(nóng)田排灌等排水的任務(wù)。排水管分為塑料排水管、混凝土管和鋼筋混凝土管。跋認(rèn)為與電桿的配筋有關(guān)，但部分觀點(diǎn)(如認(rèn)為鋼筋誘蝕或生產(chǎn)時布筋偏心引起縱向裂縫)缺乏實(shí)驗(yàn)依據(jù)。排水管廠家介紹排水管是由高密度聚乙烯添加其它助劑，而形成的外型呈波紋狀的新型滲排水塑料管材，透水波紋管是通過在凹槽處打孔，管外四周外包土工布加工而成。

特點(diǎn)：排水安全性：孔口位于波谷，由于波峰和過濾織物雙向作用，孔口不易堵塞，保證了透水系統(tǒng)暢通；耐腐蝕性：與軟式彈簧排水管相比，塑料不易銹蝕；格憑據(jù)配料單及測定的砂、百含水率舉辦調(diào)解配料c原資料稱量誤差：水泥、水、外加劑不太子*1％。強(qiáng)度及易彎曲：獨(dú)特的雙波紋結(jié)構(gòu)有效的提高了產(chǎn)品的外壓強(qiáng)度，排水系統(tǒng)不會受外界壓力變形而影響排水效果；經(jīng)濟(jì)型：與同口徑其它排水管相比較，其售價(jià)較低。