【山西全江科技有限公司】主營：ups電源，eps應(yīng)急電源 ，蓄電池，穩(wěn)壓電源，精密空調(diào)等。如需詳細(xì)了解ups鉛酸蓄電池，請來電咨詢！

造成鉛酸蓄電池內(nèi)部短路的原因有：

1、隔板質(zhì)量不好或缺損，使極板活性物質(zhì)穿過，致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。

2、隔板竄位致使正負(fù)極板相連。

3、極板上活性物質(zhì)膨脹脫落，因脫落的活性物質(zhì)沉積過多，致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。

4、導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。

5、焊接極群時形成的"鉛流"未除盡，或裝配時有"鉛豆"在正負(fù)極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連

充放電電流

復(fù)華電池充放電電流通常以C來表明，C的實踐值與電池容量有關(guān)。舉例來講，假如是100AH的電池：C＝100A。松下鉛酸免維護電池的充電電流為0.1C擺布，充電電流決不能大于0.3C。蓄電池的指標(biāo)選擇內(nèi)阻：應(yīng)選擇內(nèi)阻小的蓄電池，這樣才能持續(xù)大電流放電。充電電流過大或過小都會影響電池的運用壽命。放電電流通常需求在0.05~3C,UPS在正常運用中都能滿足此需求，但也要防止意外情況的發(fā)作，如電池短路。

UPS的蓄電池做為UPS電源系統(tǒng)的后備能量也是UPS電源系統(tǒng)重要組成部分，尤其是大中型的UPS電源后備蓄電池數(shù)量多、容量大、質(zhì)量重，如果安裝時的布局不合理會造成建筑體的損壞、人員受傷、后期維護困難及無法檢測等的問題

為了延長蓄電池壽命和維持車輛電氣系統(tǒng)的正常運行，下面將向您提供一些建議：

1.不能在蓄電池上覆蓋可導(dǎo)電的東西，防止造成蓄電池短路。

2.車輛未啟動時，避免長時間使用車載電器（如大燈、多媒體系統(tǒng)），以防蓄電池虧電。

3. 補充電前蓄電池外觀檢查。蓄電池外殼或破損導(dǎo)致漏酸的蓄電池不能補充電；注意電眼發(fā)白的蓄電池不要補充電，應(yīng)立即更換。