隆聲帶早是在北美、歐洲等一些發(fā)達(dá)國(guó)家的高速公路上面，已經(jīng)是很普及的采用了這種“隆聲帶”來(lái)防止車輛偏離車道，有的甚至用“隆聲帶”代替公路的護(hù)欄，而且我們國(guó)家是在2000年的時(shí)候，開始引進(jìn)并且在部分的高速公路上開始使用了。

    高速公路設(shè)置“隆聲帶”的目的主要是，利用“隆聲帶”與汽車車輪劇烈滾動(dòng)的摩擦聲，來(lái)提醒我們的司機(jī)及時(shí)糾正偏離的行駛方向。預(yù)防和防止疲勞或者疏忽的司機(jī)將車輛駛?cè)氲铰烽g，而沖出公路的危險(xiǎn)，撞向公路護(hù)欄。

    隆聲帶的結(jié)構(gòu)特征：目前隆聲帶的結(jié)構(gòu)可分為凸起狀和凹槽狀兩種，凸起狀的隆聲帶主要弊端是施工成本高且效率慢，主要的危害是在道路結(jié)冰時(shí)，凸起的地方會(huì)形成較大的冰塊，容易造成車輪打滑側(cè)翻。高速路路肩警示帶的的規(guī)格尺寸是：路肩警示帶圓弧凹槽最深約13毫米,平行于行車道180毫米寬和長(zhǎng)垂直于行車道400毫米。凹槽狀的隆聲帶是由小型銑刨機(jī)施工的，截面為圓弧狀，它能克服凸塊隆聲帶的弊端，因?yàn)樯疃容^淺，積水和積塵很容易被車輪的氣流帶走。

    在我國(guó)高速公路實(shí)踐中，這種隆聲帶也帶來(lái)一些不適應(yīng)的現(xiàn)象，因我國(guó)高速公路所經(jīng)過地區(qū)人口密度大，村莊多，這種巨大的噪音時(shí)有噪音現(xiàn)象，而國(guó)外人口較少聲音并不敏感。湖南筑邦建設(shè)機(jī)械有限公司銑刨機(jī)租賃知名企業(yè),提供全國(guó)范圍的銑刨機(jī)租賃，各種路況的精銑刨施工服務(wù)，不光出租銑刨設(shè)備，還免費(fèi)為您解決施工中遇到的銑刨難題。同時(shí)由于司機(jī)并不是十分了解這種設(shè)施的作用，一旦出現(xiàn)巨烈聲響，部分司機(jī)釆取緊急制動(dòng)而發(fā)生事故。所以我國(guó)近幾年反而并沒有做大面積推廣。

    依據(jù)中國(guó)國(guó)情，目前使用振蕩標(biāo)線具多，也就是大家經(jīng)?？吹降母咚俟穬?nèi)外側(cè)縱向帶凸起狀的標(biāo)線，還有在事故多發(fā)路段，急轉(zhuǎn)彎處，隧道入口等設(shè)置的橫向振蕩標(biāo)線，這種標(biāo)線聲音可以接受，同時(shí)又起到安全提醒作用。

    目前研究的隆聲帶有兩種，其中路肩隆聲帶對(duì)于疲勞駕駛的司機(jī)偏離了道路時(shí)進(jìn)行提醒，中心線隆聲帶可以盡量避免車輛正面碰撞以及車輛刮擦造成的交通事故。

    為了驗(yàn)證實(shí)際效果，去年年底，這項(xiàng)技術(shù)在繞城高速公路南線進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用，在該線40公里路上安裝了銑刨式路面隆聲帶，經(jīng)過幾個(gè)月的試驗(yàn)，后的結(jié)論是―――銑刨式路面隆聲帶使車輛偏離事故率有明顯降低。