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路用纖維具有與酸性骨料,中性骨料良好的吸附性,并能很好的與瀝青,礦粉,少量細集料組成瀝青瑪蹄脂結(jié)合料,包裹在粗集料的表面,使粗集料具有良好的嵌擠,在不需要增加任何穩(wěn)定劑的情況下就能達到抗低溫變形及提高與礦料的粘結(jié)力,從而提高瀝青路面的使用性能,可完全達到SMA路面性能要求
為了保證木質(zhì)纖維素的質(zhì)量我們的企業(yè)在產(chǎn)品出廠前就進行了試驗檢測。
1、 纖維長度分析,采用200LS型氣沖篩分,顯微鏡分析。
2、 纖維的雜質(zhì)含量,用高溫燃燒后的殘留灰分表示。
3、 吸油實驗,這是纖維性能最關鍵的指標。
4、 纖維溶液的PH值檢測。
5、 含水量檢測。
6、 纖維的相對密度。
7、 X射線,紅外線光譜分析儀以及分析。
8、 需添加自動投料機。充分的保證了木質(zhì)素纖維的品質(zhì)。
1、堿處理。堿處理法是利用木質(zhì)素能溶解于堿性溶液的特點,用稀NaOH或NH3溶液處理生物質(zhì)原料,使其中的木質(zhì)素結(jié)構(gòu)破壞,從而便于酶水解的進行。氧化鈉可以起到脫木素、潤漲纖維素的作用。盡管這種處理對提高原料的降解效果較好,但由于的消耗量大,在堿處理過程中還有部分半纖維素被損失,所以不太適用于大規(guī)模生產(chǎn)。