車輪鍛件加工廠

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山西澤亨重工有限公司主要經(jīng)營各種鍛件鍛造加工，毛坯加工等，還遠(yuǎn)銷到四川、河南、陜西、武漢、河北、湖北、重慶等周邊各省市地區(qū)。

選擇齒輪軸鍛件材料應(yīng)考慮齒輪尺寸的大小、毛坯成形方法及熱處理工藝。大尺寸的齒輪一般采用鑄造毛坯，可選用鑄鋼或鑄鐵作為齒輪材料。中等或中等以下尺寸要求較高的齒輪常選用鍛造毛坯，可選擇鍛鋼制作。尺寸較小而又要求不高時，可選用圓鋼做毛坯。

強(qiáng)度高：軸類鍛件在進(jìn)行加工時，其對精度有著很高的要求，不能存在任何的瑕疵，用鍛造加工工藝方法制造而成的這種軸類零件，其強(qiáng)度與重量有著一個比較高的比率，其強(qiáng)度非常高，可以很好保證軸類零件在長期應(yīng)用中可以抵抗長期的摩擦。

龜裂：龜裂是在鍛件表面呈現(xiàn)較淺的龜狀裂紋。在鍛件成形中受拉應(yīng)力的表面（例如，未充滿的凸出部分或受彎曲的部分）容易產(chǎn)生這種缺陷。引起龜裂的內(nèi)因可能是多方面的：①原材料合Cu、Sn等易熔元素過多。②高溫長時間加熱時，鋼料表面有銅析出、表面晶粒粗大、脫碳、或經(jīng)過多次加熱的表面。③燃料含硫量過高，有硫滲人鋼料表面。

鍛造加工與其他加工方法相比，具有以下特點(diǎn)：

改善鍛件的內(nèi)部組織、提高力學(xué)性能。鍛件毛坯經(jīng)過鍛造加工后，其組織、性能都得到改善和提高，鍛造加工能消除金屬鑄錠內(nèi)部的氣孔、縮孔和樹枝狀晶等缺陷，并由于金屬的塑性變形和再結(jié)晶，可使粗大晶粒細(xì)化，得到致密的金屬組織，從而提高鍛件的力學(xué)性能。在零件設(shè)計(jì)時，若正確選用零件的受力方向與纖維組織方向，可以提高鍛件的抗沖擊性能。

材料的利用率高。金屬塑性成形主要是靠金屬的形體組織相對位置重新排列，而不需要切除金屬。

鍛造承受沖擊或交變應(yīng)力的重要零件(如傳動主軸、齒圈、連桿、軌道輪等)，都應(yīng)采用鍛件毛坯加工，所以鍛造加工在機(jī)械制造、礦山、輕工、重工等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

軸類鍛件是一種應(yīng)用非常廣泛的鍛件，這類軸類另加具備很好的加工性能，在實(shí)際應(yīng)用中米有任何的多孔性，也沒有其他的瑕疵，因此不僅有著良好的外觀保證，軸類鍛件深受人們歡迎。