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保定隔爆電動(dòng)執(zhí)行器型號(hào)值得信賴,天津市津創(chuàng)自動(dòng)化

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-11 13:07  






智能電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的組成及基本工作原理

昨天我們講到了電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器在我國的現(xiàn)狀,今天我們接著上文繼續(xù)分享電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的基本原理,這樣就能了解它了!

傳統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行器

功能相對簡單,采用伺服放大器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)就可以完成基本的功能設(shè)計(jì),但是智能型電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器要完成人機(jī)交互、智能控制、通訊等一些相對比較復(fù)雜的功能,這就要求在傳統(tǒng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的基礎(chǔ)上增加一些新的模塊來支撐這些功能。

智能電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示,智能電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的基本功能模塊主要由主控單元、接口模塊、電源模塊、功率驅(qū)動(dòng)模塊、伺服驅(qū)動(dòng)控制模塊、檢測反饋模塊組成。智能電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器主控單元通過接受CAN總線傳送的上位機(jī)命令并結(jié)合所要調(diào)控的對象(如閥門)的檢測傳感器反饋回來的信號(hào),主控CPU據(jù)此計(jì)算所需的速度控制信號(hào)。


電動(dòng)執(zhí)行器常見故障判斷及維修方法

電動(dòng)執(zhí)行器常見故障判斷及維修方法 根據(jù)故障指示燈來判斷故障。電動(dòng)執(zhí)行器通電后其電源指示燈不亮,給定4-20mA控制信號(hào)不動(dòng)作。因電源指示燈不亮,首先應(yīng)該檢查保險(xiǎn)管是否開路。保險(xiǎn)管開路的話,進(jìn)行更換同等規(guī)格的保險(xiǎn)管。然后再進(jìn)行通電調(diào)試。如果保險(xiǎn)管完好的的話,可以判斷故障有可能發(fā)生在伺放板的電源部分,接著檢查電源指示燈。用萬用表檢測發(fā)現(xiàn)指示燈開路。更換同等規(guī)格的指示燈。得出的結(jié)論是電源指示燈開路會(huì)造成伺放板不工作。給定開信號(hào)是正常,關(guān)信號(hào)的時(shí)候關(guān)閥指示燈不亮,執(zhí)行器也不動(dòng)作。故障判斷;給定開信號(hào)的時(shí)候開閥指示燈亮,說明給定線路,及反饋線路正常。而是給定關(guān)信號(hào)時(shí),關(guān)指示燈不亮。說明關(guān)可控硅部分由故障。首先檢查關(guān)指示燈,用萬用表檢測關(guān)指示燈開路,更換同等規(guī)格的指示后故障排除。所以說,開和關(guān)指示燈開路不亮的時(shí)候可控硅不動(dòng)作。


執(zhí)行器常見故障及處理

三相電源一送就跳閘,繼電器控制板有問題或電機(jī)線圈已燒毀。

因電源電壓高(400V以上),保險(xiǎn)絲熔斷,檢查電源板硅整流塊正常,電壓變壓器初級(jí)電阻過低,可更換電源板組件或電源變壓器。

不帶負(fù)荷時(shí)一切正常,帶負(fù)荷時(shí),開閥正常,關(guān)到40%左右就停轉(zhuǎn),“關(guān)力矩值”已設(shè)為99,用手輪可以關(guān)到位,剛安裝時(shí)可以關(guān)到位,用一段時(shí)間就不行了,建議換用大一檔的執(zhí)行器。

手動(dòng)正常,手自動(dòng)離合器卡簧在手動(dòng)方向卡死。可拆卸手輪,釋放卡簧,重新裝配好。

執(zhí)行器遠(yuǎn)控/就地均不能動(dòng)作,開/關(guān)到位指示燈閃爍,檢查電池電壓過低。執(zhí)行器在主電源掉電時(shí),已丟失設(shè)定的參數(shù)。更換電池,重新設(shè)置。


直線執(zhí)行器直接作用在關(guān)閉裝置上,而擺動(dòng)執(zhí)行器只需一個(gè)活塞和一根驅(qū)動(dòng)軸就可將“直線壓縮空氣力”轉(zhuǎn)換為擺動(dòng)。使用氣動(dòng)執(zhí)行器也可很容易地實(shí)現(xiàn)緩慢運(yùn)動(dòng),如通過使用簡單且成本較低的流量控制元件可實(shí)現(xiàn)緩慢運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)執(zhí)行器在將供給的能量轉(zhuǎn)換為運(yùn)動(dòng)時(shí),要發(fā)生很大的能量損失。首先是由于電馬達(dá)將大部分能量轉(zhuǎn)換為熱量,其次是由于使用了齒輪箱。



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