數(shù)控車床導(dǎo)軌防護罩是機床的傳統(tǒng)防護方式。在這一領(lǐng)域里鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護罩被廣泛的應(yīng)用，對防止切屑及其它尖銳東西的進入起著有用的防護作用，經(jīng)由一定的結(jié)構(gòu)方法及合適的刮屑板也可有用的下降冷卻液的進入。我公司數(shù)控車床鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護罩能夠習(xí)慣現(xiàn)代機床對高科技、準(zhǔn)確的設(shè)備方位、高工作速度等方面不斷進步的哀求。

數(shù)控車床是迄今應(yīng)用較廣泛的數(shù)控機床之一，是用數(shù)字控制裝有程序系統(tǒng)的主動化車床，和傳統(tǒng)普通車床相比有了更人性化的設(shè)計，讓控制系統(tǒng)有邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而讓車工更好的完成精密件。下面就給大家介紹數(shù)控車床類的產(chǎn)品特征;

一、加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量，可進行多坐標(biāo)的聯(lián)動，能加工形狀復(fù)雜的零件；

二、加工零件改變時，一般只要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時間；

三、數(shù)控車床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（比普通車床加工件要到五倍）；

四、數(shù)控車床自動化程度高，可以減輕勞動強度；對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術(shù)要求更高。

數(shù)控設(shè)備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調(diào)整處理不當(dāng)引起的，這類故障多發(fā)生在設(shè)備使用前期或設(shè)備使用人員調(diào)整時期。對于數(shù)控系統(tǒng)來說，另一個易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運動是靠伺服單元控制伺服電機帶動滾珠絲杠來實現(xiàn)的。用旋轉(zhuǎn)編碼器作速度反饋，用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉(zhuǎn)編碼器與伺服單元的驅(qū)動模塊。也有個別的是由于電源原因而引起的系統(tǒng)混亂。特別是對那些帶計算機硬盤保存數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。例如，德國西門子系統(tǒng)840C

外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機械裝置出現(xiàn)問題引起的。這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報警信息顯示，但并不能反映故障的真實原因。這時需根據(jù)報警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。